后窗小、后门门手高、空调凉慢、空调耗电大、大灯光线差、底盘及前保险杆太低、快充不能直接充满、续航一般、一开空调剩9折356、市区开空调最多开290、一上高速最多开260、很多评价都说续航实、也不知实在哪、开过其他电车、续航比这个好、充满电才49Kw、怀疑锁电5Kw了、150Kw的快充桩试了几次都充不了、导航系统差、语音控制不准、但喜欢质控所以选丰田EⅤ

2021-07-08

裸车价：14.98万元

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奕泽IZOA E进擎-2019款 E·智行版

感觉操控这方面儿可能没有那么好，上手也是自己不太习惯的原因，但是开上几个月，目前感觉一切操作比较流畅了。

2021-07-05

裸车价：20.78万元

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奕泽IZOA E进擎-2019款 E·智行版

开了这么长时间，不满意的点还是有的，比如它的后排位置这块儿确实是比较小。一般做人就会感觉舒适度不如前排，而且除了空间方面儿，它的中控操作屏也不是特别的灵活，敏感。不过为了美观，牺牲点儿后排空间也算是值当的。

2021-06-08

裸车价：20.68万元

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奕泽IZOA E进擎-2019款 E·智行版

最不满意的是我担心冬天开暖风能耗会大大增加，这样我的续航就会大大降低，不过我的三点充电装备是非常方便的，大不了多冲一会。

2021-05-15

裸车价：21万元

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奕泽IZOA E进擎-2019款 E·智享版

可能就是续航的通用问题吧。买这个车一般也就是家用短途使用。不过目前来说充满电的情况下能跑个360左右吧还算可以。肯定是没有加油的车方便，不过楼下就有个充电桩，充电还是方便的。

2021-05-03

裸车价：16.48万元

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奕泽IZOA E进擎-2019款 E·智享版

我认为这个车最不好的一点就是后排空间比较小，钢铁的，从总体的乘坐空间表现并不是很优秀，并不是很很完美，但是相对来说还是不错，视野也非常开阔，但其他的空间表现比较一般了。

2021-03-21

裸车价：22.98万元

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奕泽IZOA E进擎-2019款 E·智享版

内饰颜色和风噪。到处是紫色外加一条蓝色从左右门板到中控绕了半圈儿，而且是塑料的，看着很扎眼，分散注意力而且让本来就像大玩具的电动车更像玩具了。再一个，风噪。电动车没用发动机，于是风噪更大了。就我之前开过的车子而言，和嘉年华1.0T的风噪不相上下，和压燃马自达3没法比，本来安静的车子搞得开快了毫无高级感。

2021-03-17

裸车价：14.78万元

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奕泽IZOA E进擎-2019款 E·智行版

没有特别不满意的地方，实在要说的话就是里面的钢琴烤漆，对于室内的整体卫生还是非常不易打理

2021-03-16

裸车价：14万元

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