奕泽IZOA 双擎
指导价: 16.98 - 18.98万元
综合维度评分
奕泽IZOA 双擎-2022款 双擎 2.0L 奕行版
2.0的自吸发动机很满意。在发动机的帮助下，加速是平稳的，向后推的感觉是超级强烈的。当然，购买混合动力汽车时最大的顾虑当然是续航里程。
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1.外观很有吸引力，车身具有非常出众的凹凸感，漆面的质感也是非常不错的前脸的造型，年轻又时尚，侧身的线条我也很中意。第1次看到他的时候，就有想买他的冲动。 2.车子不仅好看，而且很好开。充足的稳定性，出众的平顺，在驾驶的过程当中非常的给力，超车动作丝毫没有敷衍。
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作为一个女司机，我认为宽敞的车会让驾驶很舒坦，而这个车的宽敞度是让我最满意的，坐在车内很合适。
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喜欢奕泽那种钢炮的气质，外观的运动气息和内饰的运动风格搭配在一起十足的小钢炮，选择奕泽的时候也看了追客这两个车价格都差不多，试驾完两个车觉得突泽更加有驾驶乐趣整体操控要更好而且安全系数也高它有10个气囊还有刹车辅助的系统
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我觉得这款车算是性价比很高的一款车型，对于我来说特别的合适，毕竟我平时上下班开的比较多，现在天冷了，有了这辆车之后也能够少受一些罪，而且他的配置也挺全面的，所以开起来也非常的放松，好驾驭，所以我对这款车挺喜欢的
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我最满意的是这款车的外观。在设计上，这辆车性能很好。我最喜欢的是他侧面的腰线。车门下方，包括轮眉，使用了黑色塑料装饰板。通过车身线条的勾勒，让车身从侧面看起来非常苗条，完全没有suv的臃肿感。似乎比轿车更运动。而且为了防止后门把手破坏这款车腰线的整体感觉，混门把手设计成了隐藏式。远远看去，我还以为是双门车。真的很有艺术感。为了反映这种感觉。我特意选了一个白色的车身。
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说实话，很多地方我都很满意，尤其是舒适度和操控性。因为每天上下班很累，所以开车的时候想坐的舒服一点。好在它的舒适性比较高，可以满足我的用车需求。每次我开着它上下班，它都能缓解我日常的劳累，带给我非常舒适的乘坐体验。而且操控比较简单，安全系数也很高。
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提起霸气这个词，人们往往会联想到大胆，但奕泽却恰恰相反。细节精致，但整体风格相当霸气，真的让人过目不忘。我喜欢它的轮廓曲线，溜背的造型很好很炫，超大的轮毂很有气势。另外，整车漆面一改丰田的薄皮，特别厚重坚硬，不容易刮花。
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作为一名丰田车拥有者，我对这款车最满意的有三点。第一，颜值高，开出去后回头率高。前几天回家过年，家里人夸新车帅。第二，手感很好。该车基于丰田的TNGA架构。这个“N”是一个新的意思。不仅摒弃了老款的外观风格，悬架和底盘调校也更加紧凑和高级。第三点是车的安全配置高，安全气囊的配置绝对是越级配置，在同级车中很少体现。
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我最满意的是这辆车的动力。我也喜欢非常简洁的内饰风格，尤其是中控台的设计。车的整体舒适度还是不错的，底盘减震效果好。
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这车整体来说我真的都挺满意的，无论是从它外观还是空间来说真的都很不错，非常的年轻化，而且它特别耐看就是属于越看越觉得当时怎么这么有眼光。而且最重要的是它很省油，有时候我去隔壁城市出差就开这车去，平均油耗现在也才6左右！我有时候忍不住在我朋友面前表扬这车，我朋友就经常笑话我之前叫我买油电混动不买，现在知道多香了吧。空间上的话，我们家人口不是太多，所以这样的车正适合我们用，整体的空间设计还是比较符合我们的生活习惯的，乘坐空间和储物空间都比较大，座椅调整到合适的位置之后，腿部和头部都有比较多的空间，在车内小范围的活动也比较方便。后备箱的空间也是够大的，我一个女生的话，后备箱基本上就是放鞋子之类的，所以对我来说是足够的。
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阿欢是14年前来到我的身边，6月份夏天的时候身体出现了一系列的问题，前几天去宠物医院检查被告知，是因为年龄的问题，身体各项器官都有一定程度的衰竭?那医生的意思如果发生急性什么情况就要马上来医院进行抢救，所以在检查出来后的第二周我就买了车，为了就是第一时间能送阿欢去医院抢救。那奕泽到家开了也有几个月了，7月份那会是最热的时候，那最满意的是奕泽的驾驶手感很好，而且用电那会的静谧感很舒服，其实我倒是觉得奕泽混动的不仅仅是省油，更多是驾驶感的舒适性，当然油耗确实是很低，夏天最厉害的时候跑过4升多，最差的时候跑过7升多，现在我觉得我和奕泽已经磨合的差不多了，油耗的显示已经接近于平稳的状态，现在显示5.7L，还算是不错的吧，但是最近气温骤降，晚上零下，所以我觉得这个油耗会随着气温的变化再次上升，这是一定的了，毕竟东北就这样。其实想想阿欢已经老了，如果年轻时候的她，打开车门她肯定能第一时间飞上来，但现在每次都需要我抱着上来，阿欢的牙齿也快掉光了，唉！！