1系
指导价: 23.18 - 50.5万元
综合维度评分
1系-2018款 118i 领先型
绝对满分啊，以我目前开的那些车来比，118i绝对以压倒性的优势获得NO.1 方向盘操控感：清晰，流畅，干净，利落
1系-2008款 130i
人车合一，加塞从容，指哪打哪，方向盘沉，适合练麒麟臂
1系-2018款 118i 领先型
这是一辆能人车合一的车，车随意动。从来不会拖泥带水。如魅随行，根本感受不到换挡。踩多大的油门，发动机就会自动改变转速换挡。
1系-2018款 118i 运动设计套装
高速上面轻松130-140，目前最快160多，真心稳，我是开出后驱车和前驱车的区别 ☆ 零胎压继续行驶：由于没有备胎，城市里面完全不用担心，但是去远距离自驾就很难说了。
1系-2018款 118i 领先型
宝马的操控有口皆碑，和320li相比，方向盘轻一点，车开起来更灵活，倒车入库侧方停车很轻松，没屁股就是方便～
1系-2018款 118i 领先型
宝马操控不用多说吧？谁开谁知道。转向很准，加上后驱车，转向也很灵活。德国车底盘自然很紧凑，开起来一点不松散。两厢车没屁股，变道非常迅速不拖沓。
1系-2008款 130i
经典的宝马手感，液压助力非常沉，但路面反馈很丰富，到手就改了ST的避震和AP的四活塞，还改了LSD,赛道漂移毫无压力
1系-2018款 118i 运动设计套装
转向精准，悬挂支撑到位
1系-2018款 120i 运动套装
指哪里打哪里，重点是轻盈小巧的车身，城市穿梭还有谁，刹车偏软，但是我要上布雷博啊，底盘太高，我上了kw，但是真实的建议是，高速过弯侧倾很小，还是很有信心
1系-2018款 120i 运动套装
什么叫灵活？什么叫没有拖泥带水？什么叫干脆利落？请来试试1系吧，20-30万可能真的没有比这车更好的操控了。方向精准，支撑到位悬挂有韧性，刹车信心十足，夫复何求？
1系-2018款 M140i
眼光到哪里车就带着你到哪里
1系-2018款 M140i
操控 我给满分。可能我还没有开过再好的车，但是 比我开过得车都强 包括我之前的宝马3系。 运动模式下 上山路真的太享受了，虽然直线加速不如 AMG RS 猛烈，但是 上山了真的太好了 转向 我自己觉得 比奔驰和奥迪要强些。 开上高速180迈单手扶方向盘很稳，180迈左右超车非常自信。 底盘悬架支撑：高速很稳定的 一定也不飘，平时高速我都是2000转一下开 稳稳的 。 高速过弯什么也可以，但是 支撑还是有些软，不是那样的纯粹，以后可以改装一下 哈哈。