摩卡DHT-PHEV
指导价: 23.18 - 31.5万元
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
车子开起来特别轻松，我本来以为刚上手的时候会很难驾驭这款车，但实际上它很容易操控。方向盘具有很好的指向性，转动起来感觉也不费力。动力方面也十分强劲，提速很快。底盘调校得也很不错，行驶起来很稳，没有松散感。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
目前没有发现什么明显的短板，整体来说比较均衡。如果非要选一点的话，我觉得它的价格优惠的不算太多，其他品牌的一些车型有的优惠比它多很多。不过店里面送的东西倒是挺丰富的，质量也值得认可。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
空间很大，我身高178cm体重170斤坐在前排头部还有很大的剩余空间，第二排的腿部空间很宽敞，车里有很多隐藏式的储物格，中控扶手箱和手套箱都挺大的，能装下不少东西，车门板上也能放很多零碎物品。平时后备箱的空间就够用了，如果需要放大件物品还可以把后排座椅比例放倒，这样就可以扩展出更大的后备箱空间了。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
动力性能相当出色，加速表现优秀。开这款车感觉很有激情和速度感。虽然车身大、重量重，但驾驶感受并不笨拙。无论是高速行驶还是市区道路，都让我感到很舒适和安全。底盘的调校也非常稳定，操控性也很好。方向盘轻盈灵活，刹车也很灵敏，所以整体来说，驾驶体验非常完美
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
开着它代步百公里平均油耗7.8升。平时如果遇到堵车的情况，它的续航方面也不会出现大幅度的减耗。我平时上下班通勤的道路基本上不怎么堵，所以对于这个成绩我觉得相当的不错了。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
采用了流线型的车身设计，搭配时尚的前大灯组和大面积的进气格栅。车身侧面线条流畅自然，车顶线条向后延伸至车尾处微微下探，增加了运动感。尾部采用贯穿式尾灯设计，并配备了银色饰条进行装饰，进一步提升了整车的运动氛围。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
内饰的设计是我喜欢的类型，简洁大方又时尚。车内的用料和做工都不错，软包材质覆盖面积挺大的，用手摸上去手感细腻舒适。中控台设计得也比较立体耐看，空调出风口的造型设计得很别致，看起来具有一定的科技感。新车刚刚提回来的时候车里面也没有任何明显的异味，整体来说它的内饰还是挺环保的。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
首先在价格方面它就比较有优势。而且配置方面也没有丝毫的减配，该有的功能几乎都有了。另外店里面的工作人员服务也挺到位的，不仅耐心细致的为我讲解了车型资料以及后续用车事宜。而且在我提车的时候还主动帮助我看了好几家门店，最终才定下来这台车子。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
内饰设计是我最满意的部分，车内采用了大量皮质包裹和软性材质进行覆盖，手感非常舒适。并且内置了华为鸿蒙系统，操作起来很流畅。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
最大的问题就是价格，说实话我觉得定价稍微有些高。我当时提车的时候基本上没有太大的优惠空间，只送了我一套全包围脚垫和两个抱枕。不过好在它的配置还算不错，该有的功能基本上都有了。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
车内空间宽敞，座椅设计也符合人体工程学。前排和第二排的腿部空间都很充足，后备箱容积不大，如果需要装东西的话得把第三排放倒才行了。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
加速的时候没有一丝拖沓感。方向盘转动起来的指向性也很明确，没有什么发虚的感觉。底盘做工精致且扎实，经过一些沟沟坎坎时车里面也感觉不到任何明显的颠簸。隔音效果也不差，行驶的过程中感觉车里很安静。