摩卡DHT-PHEV
指导价: 23.18 - 31.5万元
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
车子开起来特别轻松，我本来以为刚上手的时候会很难驾驭这款车，但实际上它很容易操控。方向盘具有很好的指向性，转动起来感觉也不费力。动力方面也十分强劲，提速很快。底盘调校得也很不错，行驶起来很稳，没有松散感。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
内饰设计是我最满意的部分，车内采用了大量皮质包裹和软性材质进行覆盖，手感非常舒适。并且内置了华为鸿蒙系统，操作起来很流畅。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
动力性能让我非常满意，加速反应灵敏，驾驶感觉特别舒适流畅，超车时也不会有延迟感。在城市道路行驶时，发动机介入速度比较快，几乎感觉不到顿挫，开起来很舒服。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
我买的这个两驱版车型功能挺多的，平时经常用到的功能都有了。比如前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航等功能它都配备了，而且这些功能使用起来感受也挺不错的。中控大屏尺寸比较大，看起来科技感十足，系统流畅性也很好，没有任何卡顿的感觉。方向盘也是多功能运动风格的设计，上面按键数量也挺多的，操作起来特别的方便。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
全速自适应巡航功能用起来感受也挺不错的，跑高速的时候感觉也非常省力。倒车雷达和360度全景影像使用效果也很好，停车时感觉特别的有安全感。它的中控屏尺寸不小，车机系统很好用，流畅度很高。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
买这样的车其实要求都不高，主要就是乘坐，主要就是节约成本，因为新能源车确实是混动更实用，因为跑长途可以加油使用，这就是我考虑的几个方面，新能源车首要的就是驾驶质感要好。其实我现在真的挺喜欢这台车的，尽管说它不是非常优秀的那种，但它的确是适合我的，因为在这样的价格这样的区间，其实这样的车它是很有质感的，它的内饰设计非常好，而且外形很独特，所以买自己喜欢的车就好，毕竟什么样的车都有人去选择，而且这辆车符合我的审美，这就够了。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
让我最满意的地方就是它的动力表现了，别看它是一台混动车，但是动力方面真的一点都不输于燃油车。开起来感觉非常的轻快灵活，满载超车也没有任何的压力。油门调校得也比较灵敏，踩下去的时候加速感来得十分明显。方向盘握感也非常的好，转动起来的指向性很明确。底盘我觉得也挺高级的，经过一些沟沟坎坎时车内并不会有明显的震感和颠簸感。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
1、锂电提速超快，提速到100公里时速约5-6秒，是传统发动机工况无法比拟的。\n2、车辆整体机械性能质量很??，6500公里除了一个侧转弯摄像头影像时好时坏无其它问题。\n3、车辆空间和静音效果很棒。\n4、舒适性功能齐全，加热通风全天窗手机蓝牙控制等等该有的都有了。\n5、空调风量强劲。\n6、发动机舱胶条密封性好，干净无灰尘。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
因为家里是在农村，但是我大学毕业就留到了当地的城市，然后工作了也有三年，存了一点余款，买台新车，想着过年回家能够有面。最喜欢的就是汽车的车机系统了，首先，车载系统的界面十分的简洁流畅，这是让我很满意的地方，然后就是他的语音识别功能，识别率非常的精准，稍微给它下达命令，就能够马上识别出来再就是汽车的底盘调教还是很不错的，坐在汽车里面非常的平稳扎实，给我一种很舒服的感觉。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
1，能耗比较满意目前纯电行驶660公里总计电费（全程快充1.1-1.24元一度电）131元左右。2，第二点满意的就是这个内饰很多颜色可选的氛围灯，夜间出行既不会造成光污染又可以很好的提高在途情绪。配合空间音效 整体夜间出行氛围感拉满，PS：谁说结婚以后浪漫就消失了，他这不来了么。3，第三点还是内饰 内饰我选择的米色内饰 加上前后排座椅的这个坐垫长度，以及后排角度2挡可调 整体就是个大沙发。就算被赶出家门 我也能在车里舒舒服服睡一晚上。4，驾驶层面的科技配置，很多人觉得可能比新势力科技配置少，但我觉得够用 毕竟660公里 一个星期的驾驶 摩卡帮我避免了两次 跟鬼探头相撞。高速的智慧巡航开长途也更从容可以稍稍放松一些。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
空间大，真皮座椅乘坐舒适，动力足加速快。175KM纯电续航刚刚好，适合城市通勤，配送充电桩，家充非常方便。
摩卡DHT-PHEV-2023款 两驱长续航版
我是9月9日提的车，开了有15天了，期间跑了一小段高速，来回大概50多公里，主要是测试自带ETC开通后是否正常（沪芦高速目前是免费通行），中间也有一次是馈电的情况。最满意1.启动提速非常快，而且很安静，因为是新车，也不敢跑太快和频繁超车。整体驾驶感受比我之前开的别克君威好太多 2.空调制冷很快，开一档都感觉冷的很，比我们原来的车空调好很多 3.起步急加速完全没有顿挫感，这点可能是电车的特点，感觉很好，回不去油车了 4.隔音效果好，前面是双层隔音玻璃、后面是单层玻璃 5.地盘用料很扎实，路面颠簸过滤得很好 6.升级很快，25分钟搞定。系统没有像有些车友说得卡顿什么的 7.界面操作比较容易上手，不难