宝典
指导价: 8.58 - 11.23万元
综合维度评分
宝典-2023款 2.5T柴油两驱舒享版标轴JX4D25A6L
后货架子太低了，再高5公分就好多了，有时候放一根长点的东西，会压在车顶上，后斗靠尾灯的两个挂勾，怎么就不装了，孔都冲好了就差罗丝帽没焊上去，和勾子那点东西值几个钱？那么扣门？？后轮的挡泥板也不装，以前的好像都是有装的，本来车身就比较高下雨天走烂路，泥浆飞的到处都是，后斗的铁皮也比较薄，没有以前的厚，打那个后门感觉很轻
宝典-2023款 2.5T柴油两驱尊享版长轴JX4D25A6L
动力这块对经常拉货的车友来说应该都有体会，满载物品的时候动力有点不足。
宝典-2023款 2.5T柴油两驱尊享版长轴JX4D25A6L
稍不满意的是这辆车存在发动机噪音问题，可能因为这车是稍大型的皮卡车，又是跑在高速路上，噪音问题就不能避免。另外最不满意的是它的油耗，和同事的比耗油大，害得我还被同事嘲笑了一番。
宝典-2023款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L
油耗方面稍稍有些费油，我特意留意了这方面，这辆车的油耗是在12左右。因为我每次进货都要从市里开车路过镇里，又去到村里，路程可以说是挺远的，这样一来一回，12的油耗对我来说就确实是有些多了。
宝典-2023款 2.5T柴油四驱舒享版标轴JX4D25A6L
车内塑料感重还有异味、车内噪音这都是我对宝典最不满意的地方。噪音问题好解决，放音乐就盖住了。车异味通过通风等等方式最终也解决了问题，但这个塑料感重那是视觉上的，暂时没办法，只能这样看下去了。
宝典-2023款 2.5T柴油两驱舒享版长轴JX4D25A6L
说实在的隔音一般，实际驾驶过程中胎噪比较明显。
宝典-2023款 2.5T柴油两驱舒享版长轴JX4D25A6L
车子比较高嘛，上下车像我这种女生还是要注意些。再就是我感觉体底盘还是有些低了，外观看起来是有低趴感，通过性一般，从网上也搜过加高底盘的方案（更换轮胎或者是更换减震器）感觉又不值得的，反正就这样开着吧。
宝典-2023款 2.5T柴油四驱尊享版标轴JX4D25A6L
配置不算高吧，像自动驻车、上坡辅助、陡坡缓解等配置这车都没有，只有一个倒车影像。只能说还好我家附近不需要爬上下坡，这些功能也就用不到，但是相比较其它的车型，少了这些功能总是让人心里不舒服的。
宝典-2023款 2.5T柴油两驱尊享版长轴JX4D25A6L
新车开着油耗不低，应该也是我玩沙的原因，沙漠上跑起来根本不管的，就一个劲儿地往前冲，怎么自在怎么开，回来后看看油表显示12.8个油，感觉不低，也问过别的车友这车的油耗，也有开得低的，百公里不到9个油，差距反正挺大的。
宝典-2023款 2.5T柴油两驱尊享版长轴JX4D25A6L
内饰一点都不高端，用料感觉也很一般，有些位置比如方向盘还要自己去买装饰去配上，又多花一份冤枉钱。功能配置也少，满足不了我的日常用车的部分需求。反正对于这车，不要抱有太高的期盼就行，把它当一辆实实在在干活的车就得了，要想太多乐趣，肯定没有的。
宝典-2023款 2.5T柴油两驱舒享版标轴JX4D25A6L
车子看久了就显得不是特别有档次，甚至还有一种塑料质地的感觉，车头和车灯也设计得普普通通，没有什么太过亮眼的地方，就好像是一辆普通的轿车做了加长的感觉。
宝典-2023款 2.5T柴油两驱舒享版长轴JX4D25A6L
总共落地加保险十万块钱，所以没啥配置，没什么开车乐趣，话又说回来我买车就是纯用，也不追求啥享受不享受的，能给我省钱，能给我干活就行，车内也很简单，没有太多的花里胡哨，视觉上有些老气了。