宝典
指导价: 8.58 - 11.23万元
综合维度评分
宝典-2023款 2.5T柴油两驱舒享版标轴JX4D25A6L
加速还行，方向盘很轻，刹车灵敏\r\n开空调/满载加速：开空调，动力下降很多\r\n跑高速：现在还没有上过高速，没有体会
宝典-2023款 2.5T柴油两驱尊享版长轴JX4D25A6L
动力我觉得满载物品的时候有点不太足，加速感差一些。
宝典-2023款 2.5T柴油两驱尊享版长轴JX4D25A6L
这车对于路面的处理相当厉害了，可能由于底盘高的缘故，不管什么路面它都能跑上一跑，而且表现出来的对路面的控制力可谓是一绝，不会有卡顿或费力的现象出现。它在跑高速时的表现也很出众，一路疾驰的同时安全性很高。
宝典-2023款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L
刚入手这辆车时，在车辆操控方面多少有些不习惯，毕竟以前轿车开惯了，突然换了大车有些不顺手的感觉。尤其是在每次倒车时，生怕皮卡的大车身撞到哪里，这样就不好了，所以我和我的大皮卡也是磨合了比较久的时间之后才真正的能彻底操控它。不过宝典的动力和性能都很好，开起来时体验感挺好的。
宝典-2023款 2.5T柴油四驱舒享版标轴JX4D25A6L
开起来挺顺手的，尤其是车子刚起步的时候，对比朋友的车型它就没有那种发动机的轰轰声。车辆行驶起来后方向盘的握感也很舒适，指向啥的都挺准确的，油门和刹车踩下去的感受也都是很轻盈，一点都不累脚。
宝典-2023款 2.5T柴油两驱舒享版长轴JX4D25A6L
动力就是给油就跑，虽然是一辆皮卡车，但动力不是很逊色。
宝典-2023款 2.5T柴油两驱舒享版长轴JX4D25A6L
一开始这车大家都不相信我能轻松驾驭，我自己心里稍微地也有点虚（但是就是嘴硬说能开），去试了试还真瞬间就有了信心了，转起方向盘来根本不重，而且阻尼感是有的，不会感觉发飘，这种手动挡的车型开着格外的有乐趣，都说手动挡得开的时间久了，左脚踩离合会酸，我就没这感觉，这车离合真不重。
宝典-2023款 2.5T柴油四驱尊享版标轴JX4D25A6L
都说皮卡体型大不好开，但我我觉得没什么不好开的，方向盘比小车稍有些沉，但好在握感上软硬适中，而且在平时使用时也不会打滑，转向挺灵敏的，操控起来还是比较顺手的。
宝典-2023款 2.5T柴油两驱尊享版长轴JX4D25A6L
就说一点问题，空着车跑的时候，感觉尾箱有点抖动，拉着东西压着的时候就好多了。刚提车回来第二天，我老姨家就喊我帮她拉个洗衣机，说找人拉200块钱起步，想着我买了这车正好，然后就去当了一下午苦力，把洗衣机放车上后给她拉家里去，一路上就没感觉尾箱有抖动了，压得很实在，反正感觉真不一样。
宝典-2023款 2.5T柴油两驱尊享版长轴JX4D25A6L
车子的动力很给力，2.5的排量也很给力，虽然它烧的是柴油，但动力一点都不比其它车差。每次踩油门的时候都毫不费力，车的转向反应也很灵敏，一点都不迟钝，各种不同的路面说通过就能通过，驾驶体验是很棒的。
宝典-2023款 2.5T柴油两驱舒享版标轴JX4D25A6L
对于我来说，当时买车时优先考虑的就是车子空间和操控问题，毕竟一旦用来拉货的话车子承重会很重的，所以当时在看车时就留意了这车的变速箱反应是否快速，结果自然是很快的。它是手动车，但在换挡的时候丝毫没有一点点的顿挫感，承重后车子开在路上也没有摇晃的感觉，整体的开车感受是很流畅的。
宝典-2023款 2.5T柴油两驱舒享版长轴JX4D25A6L
开着出门干了几次活儿了，工人师傅还说我买这车坐在车里没啥声音呢，说隔音挺不错的。而且这车开着没啥减震也挺好的，几乎感觉不到发动机的那种抖动感。发动机也感觉更有劲儿，上坡的时候突突突的很自然而然就上去了，一点不用狠踩加速，掉头也利索。