公司简介
浙江永源汽车有限公司隶属于中国浙江永源集团。中国浙江永源集团始建于公元二十世纪八十年代，历经二十年的持续建设与均衡发展，为泛长三角区域经济跨越及回报社会公益事业作出了突出贡献。以汽车、摩托车、汽摩配件及空压机等精细制造业为战略增长龙头，整合新塑材轻化工、轻型建材与房地产规划开发等核心资源板块，形成涉及三大部类八大经济领域的规模化国际产业链，下辖全资子公司和控股公司十九家。第四个五年财政年度的年各项经济指标创造接连翻番的辉煌业绩，2005年实现销售收入15亿元，直接创汇1.1亿美元。作为中国民生科技产业的创新倡导者，中国浙江永源集团热忱致力于中华民族的经济崛起事业，为实现浙江永源汽车有限公司作为中国精细制造产业系统升级的领袖旗帜，奠定了稳健雄厚的经济基础，提供了坚实可靠的技术支撑。
浙江永源汽车有限公司筹建于2003年5月,位于美丽的东海之滨浙江省台州市三门健跳临港型工业园区，现占地面积860亩，员工1000余人（其中，博士和硕士占5%，大专和本科占25 %，及外聘日本专家），立项总投资6亿元人民币兴建的国内首款三门休闲车精细制造基地，设计年整装生产能力5万台。拥有冲压、焊装、涂装、整装四大国际标准级工艺流水线车间及相关的配套辅助设施，通过ISO9001:2000国际质量体系认证、中国国家强制性3C产品认证。
永源汽车把“自主创新、勇攀高峰，立足国内、面向世界”作为企业发展的创新思路，抓住当前国内汽车市场持续走强的历史机遇，力争在五年内实现生产规模、经营规模及其效益规模等综合竞争力稳居行业领先，民族自主品牌跻身国际主流行列前端，把永源汽车建设成为自主、开放、可持续发展及具有国际竞争力的精细制造汽车工业集团，把“三门基地”建设成为浙东沿海最新、最美及最大的汽车工业城。
领导致辞
体同仁当时刻清醒明白：有益于人者，则有益于已，善待人者，则善待于己。人格的完成是本，财富的建立是末，本立而末生，本坚而末成。诚信乃我们企业存在之本，只有诚信者才具有实事求是之精神，才会向社会公众提供真正优质的产品和服务；勤勉乃我们企业创益之源，只有勤勉才合天道酬勤之理；创新乃我们企业永续经营之动力，只有不断创新才能使我们企业立于不败之地；团队合作乃我们企业发展之基础，只有团队内部有机的合作，才会产生顺畅的工作流程，才会产生和谐的内外部关系。每个螺丝钉的存在，都有其必要性，一个螺丝钉拧不紧，正是大机器松动的开始。
永源人的使命是：创造价值。提升中国人的尊严及人们的幸福。因此对产品品质和服务的不懈追求乃我们企业发展之宗旨，并要求贯穿于我们生活的每一刻。高品质的产品与服务会赢得客户满意的认可，会得到市场良好的回报。若要实现之就努力给自己找一个方法，千万不要去准备一万个理由。讨论研究是寻找方法，只有执行才会有真实的结果，“坐而言，起而行”。沟通是生活工作的桥梁。与同事沟通、与客户沟通、与社会沟通、与自己沟通，沟通必须是一种习惯，是常态，主动捕捉一切可能机会，并抱以积极友善的良好心态去沟通，否则等问题发生时才沟通，一方面大家可能已有了预设立场，另一方面心情会比较急切，那样沟通的效果一定会很差。一张笑脸、一语热言、一个善意的动作，皆乃是友好沟通的配套件。提供最令顾客满意的产品和服务。作为合格的管理者，应当“进不求名，退不避罪”，必须能够面对问题，提供解决方案，对最后结果承担责任，因此，就要在工作中不断培养为事情结果负责的精神。
永源企业拒绝假公济私者、唯利是图者、闲言碎语者、游手好闲者、马马虎虎者、推卸责任者、不求上进者、工作懈怠者、违法乱纪者、粗言秽语者、拉派结党者……永源企业要真正成为被社会尊重的企业，永源人要真正成为被社会尊重的群体！为永源美好的明天，让我们共同努力
公司荣誉
永源汽车/核心技术
永源A380、猎鹰，自动挡发动机均为三菱的原装匹配，是三菱公司推出的最新型系列发动机4G系列，这个系列产品具有低电磁辐射、低噪音设计，低排放、低油耗，高可靠性、高稳定性等特点，而且应用了目前最先进的双凸轮轴、液压挺柱等先进技术，在同排量发动机中处于领先地位，可谓是名副其实的明星发动机。在同等工作容积下，双顶置凸轮轴的配气更准确，燃油效率也更高，动力输出更加强劲、流畅，该DOHC技术在只有高端车型上才会配备。
永源A380、猎鹰，4G93D发动机的最大输出功率可达到98KW/6500r/min(133匹马力)，配备了先进的德国BOSCH的ME788版本ECU，它高精度、大容量处理器，768k存储空间满足将来更多功能扩展的需求，模块化的软件和硬件设计使系统功能运用更加灵活，更加紧凑的机械设计方案，有效地实现了整车燃油经济性，ABS启动的及时性以及所有电气系统的迅速响应和控制,提高速度的同时也保证了整车的安全性。
永源汽车还配备了三菱的4速自动变速器配有低速档锁止功能，并可锁定在2档齿轮，解决了低速爬坡乏力的问题；同时，5速手动变速器使汽车在大脚油门时，三菱的动力输出更流畅，尤其是到达红线区域时动力明显加强，更富有驾驶乐趣。此外，2010款三菱配置的全轮驱动系统也是一个相对简单的布局，利用一个中央差速器分配前后的动力输出，特别是当后轮出现打滑的征兆时，动力输出便会向前轮增加，使得车子能够获得更佳的通过性能。
企业文化
