新劲炫
指导价: 9.98 - 13.98万元
综合维度评分
新劲炫-2020款 2.0L CVT智领版
开起来真的很顺手，方向盘比较轻，打方向很轻松，拐弯的时候也不会特别晃，还是很稳的，整体底盘和悬架的调校还是不错的。
新劲炫-2020款 2.0L CVT智领版
操控没得说，也是三菱的卖点之一，三大件使用的很顺畅，底盘重心沉稳厚重，不管是跑高速还是走山路，油门一踩，档一挂，路段怎么样完全不Care，开起来方向盘稳扎稳打，转向轻盈，指向精准，指哪打哪，虚位、飘感、侧倾这些问题都没有，操控起来还是很得心应手的。
新劲炫-2020款 2.0L CVT智领版
方向盘的手感非常不错，转向轻盈，指向精准，指哪打哪完全不是事。底盘也很厚重，没有某些车友形容的那样，我在高速上车速开到130或140的都没有飘感，日常下雨，路面湿滑的情况下，拐弯时速35，一点侧倾都没有，抓地感极强。
新劲炫-2020款 2.0L CVT智领版
方向感觉掌控很好，刹车很轻，制动不错
新劲炫-2020款 2.0L CVT智领版
转向轻滑，比较容易上手，没什么虚位，高速会变得重一点，不需要过多的修正方向。带运动模式，节油，运动和常规，可以根据路况自己选择。
新劲炫-2018款 1.6L 手动两驱灵动版
转向轻滑，比较容易上手，没什么虚位，高速会变得重一点，不需要过多的修正方向。带运动模式，节油，运动和常规，可以根据路况自己选择。
新劲炫-2020款 2.0L CVT智领版
说到操控，我觉得劲炫还是值得称赞的，劲炫看起来不大不小，但是开起来感觉很灵活，没有那么大车感，开起来很轻松，转向比较清晰，虽然说不是指哪打哪，但的确指向还比较精准吧。刹车表现:劲炫的刹车我感觉挺不错的，踩上去很有信心，之前有一次前面的车突然急刹，幸好及时踩住刹车，才避免了发生事故，总之大家还是慢慢来，被太心急，也别怒路，大家都谦让一点，遵守交通就行。
新劲炫-2020款 2.0L CVT智领版
良好的操控性可以有效提升性能，所以我对操控性一直很关注。方向盘指向精准，指哪儿打哪儿，底盘悬挂走坑坑洼洼的表现也不错，上高速超车也是随叫随到，整体车子的操控性比较好。
新劲炫-2020款 2.0L CVT活力版
虽然说是四轮独立悬挂，非独立的我也没开过。就说下自己的感受吧，一般过个减速带呀，或者路面的坑，没有感到很不舒服的感觉，这个我觉得市区使用肯定是够用的，这个底盘必须夸一下，前段时间修路，好多车辆都得减速，不然会磕到底盘，咋们的小炫就不会有这个担心啦。
新劲炫-2020款 1.6L 手动锋尚版
操控方向盘是很好使用的，就是手动挡有事入挡有点难进。
新劲炫-2020款 2.0L CVT活力版
操控感一般，给我整体的感觉不是很好。整车控制有点差。
新劲炫-2020款 1.6L 手动锋尚版
操控方面其他的还是挺好使用的，就是手动挡的换挡比较麻烦而已。