1.轮胎：开了六年的x4，习惯了防爆胎的安心，后期也给x4改了大轮毂和35扁平比的轮胎，知道这样的尺寸有多脆弱。z4原厂居然还是性能胎，果断买了倍耐力的防爆胎换掉。抓地力下降？胎噪增大？个人感觉尚可，毕竟是日常通勤，又不上赛道激烈驾驶。 2.挡风板：十个z4车主估计八个有怨念。原厂的挡风板单买居然5k+？？？我换了四个防爆胎才6.5k，幸好淘宝有几百块的透明塑料板，还不影响后视镜视线，实惠。 3.储物空间：开这车就不谈储物空间了，买几个能螺丝固定的网兜，在安全的地方固定一下。后背箱的面料可以粘战术包的那种魔术贴，很牢固，选择多，也美观，手巧的可以diy一下。

2021-08-24

裸车价：46.5万元

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Z4-2019款 M40i M运动性能版

轮骀过于娇气，磨合未过，右前轮不小心侧面划伤，只能更换。米其林的Pilot Super Sport高性能轮骀，显然为赛道而生，但论日常驾驶，显然比不过宝马其他系列的缺气保用轮骀用得安心。此外，雨天前风挡雨刮运行时颤动严重，这是什么鬼？这么简单的技术，却成了这车的通病？

2021-06-28

裸车价：58.3万元

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Z4-2019款 sDrive 25i M运动套装

1异响我是个开车最不能接受异响的人，但决定买敞篷车，那么这个就是避免不了的，主要就是顶棚和翻滚支架的摩擦声音，还有安全带底座的声音。 2选装的哈曼卡顿音响，不值，我觉得音效太一般了，和我4系上的哈曼天壤之别，声音大一点就破音，共振严重。但不选估计更差 3储物空间极少，放个饮料中央扶手就关不上了，旁边放个纸巾都放不了。 4没有回风网，且不支持选配。敞篷车没回风网，开在路上速度快一点，头发就随风飘扬了，男的还好，女生的话就不行了，某宝买的话6000块，不便宜。

2021-06-22

裸车价：43.99万元

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Z4-2019款 sDrive 25i M运动套装

没有地方放奶茶，得打开扶手箱，这个不太喜欢，所以开这台车，我基本很少喝奶茶了，省了点钱加油吧

2021-05-06

裸车价：45.8万元

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Z4-2019款 sDrive 25i M运动曜夜套装

运动模式下低速顿挫感比较严重，切换到comfort就还好

2021-01-01

裸车价：49万元

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Z4-2019款 sDrive 25i M运动套装

带人基本不要想了，装点东西真是要费心思；顿挫太严重；悬架很硬，过减速带要刹车到10km/h内，一些路也走不了，出门必须找好停车场

2020-07-25

裸车价：44万元

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Z4-2019款 M40i M运动性能版

驾驶舱内听到的模拟排气声浪令人不爽，这个车型完全没有必要啊，真实排气声本来挺赞的。无线充电导致手机易发烫，且充电速度很慢，非常鸡肋。国内M40i车型居然没有银霜色可选。

2020-06-19

裸车价：58万元

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