3系
指导价: 29.99 - 39.99万元
综合维度评分
3系-2023款 330Li M运动曜夜套装
落地将近40万的车，不标配座椅通风加热，多少有点遗憾。
3系-2023款 320Li M运动套装
被销售坑的体无完肤 34万全款提车 我应该是全网最怨种了吧 再说说车 配置确实配不上这个价格 比隔壁C差太多了 360全景影像没有 自适应巡航没有 主动刹车 碰撞预警没有 电动尾门座椅通风加热通通没有 连氛围灯都是我自己加装的 再说说驾驶感受 动力我不提因为我也不飙车 正常驾驶都够用 也只够用 网上说的低速顿挫 刹车点头都存在 内饰网上都说丑 我自己能接受 最该吐槽的还是价格 对永州美宝行彻底失望了 价格完全不透明 全凭4s店忽悠 交钱之前一个态度 交钱以后马上另一个态度 现在有问题问她基本不回信息 真的很难让人不生气。。
3系-2023款 325Li M运动套装
自动启停每次默认开启，还要手动关掉，这点不太合理。
3系-2023款 325Li M运动套装
AT变速箱虽然质量过硬，采埃孚也是最好的变速箱品牌，但缺点就是起步慢，红绿灯起步不如双离合快。车在静止状态下打方向盘第二圈有咯吱咯吱的响声，虽然是正常现象，但听着多少有点不舒服，是刹车盘刹车片处于半结合状态。
3系-2023款 325i M运动曜夜套装
184马力的动力上限不够同级领先 8AT的变速箱顿挫感在运动状态存在明显 后排传动轴隆起较高 车机系统的小Bug时有出现 价格波动让消费者失去信心
3系-2023款 330Li M运动曜夜套装
低速顿挫刹车点头和转向侧倾肯定也是有的，改了避震之后基本改善了，建议入手的朋友们留出预算换个绞牙避震，体验系数真的直线上升，下一步就是更换刹车和轮毂了
3系-2023款 325Li M运动曜夜套装
车辆的刹车比较灵敏，在过红绿灯上下班堵车的时，走走停停，踩刹车比较灵敏，坐在副驾驶或者后排还是容易晕车， 因为前置后驱的原因，后排的中间凸起很明显，后坐三个人的时候，中间那个人脚不好放，放在凸起来的上门脚不舒服，两只脚分开放又不优雅。
3系-2023款 325Li M运动套装
天窗异响和低速顿挫是目前遇到最不满意的地方。正常行驶的时候感觉不到异响，过坑或者减速带的时候，就能够明显听到头上发出轻微的吱吱声，有点怀疑是遮阳帘摩擦导致的，等首保的时候再去4S看看。低速顿挫问过销售说是正常的，让我再开一段时间适应一下就好了，也不知道是在忽悠我还是大家都这样。
3系-2023款 325Li M运动套装
不知是否先入为主的偏见，首先知道取消了防倾杆，也总感觉转弯侧倾偏大。悬架确实太软了，通过炮弹坑那种路段，有一点忽忽悠悠的感觉。