域虎7
指导价: 9.48 - 14.18万元
域虎7-2022款 2.0T手动汽油四驱舒享型标轴JX4G20A6L
整车的结构造型比较符合我口味，轮眉是大爱，当然是短箱版的方形轮眉，满满的肌肉感力量十足，男人的车就该如此，坐姿比较高视线好，越野车的风范，今天是提车的第14天，跑了一趟浙江德清来回560公里，高速上稳定性好，新车只跑100码1700转，没什么噪音爽得很，本人刚退休，是换车买了自驾旅游用的。
域虎7-2022款 2.0T手动柴油四驱舒享型长轴
这已经是我的第二辆域虎了，16年1月提的黑色域虎光荣下岗，一直兢兢业业工作，所以这次还是选择域虎
域虎7-2022款 2.0T自动柴油四驱舒享型标轴
停在车群里，看着多么的威武霸气，一看望去就知道那是我的车，整体车型和搭配设计都是符合我的审美的，所以我对这辆车的外观也是爱不释手，即便是我自己的车，每次也都想多看几眼，欣赏下它出色的颜值。
域虎7-2022款 2.0T自动柴油四驱舒享型长轴
说来也是巧了，刚好我有换车需求，恰巧我看朋友新买的车是域虎7这款，听他说车子不错，所以我多方面了解完这辆车也就跟着入手了一辆。它的座椅真的超舒服，不管是开长途还是日常代步，坐起来一点都不腰痛，整个支撑很不错。
域虎7-2022款 2.0T自动柴油四驱舒享型标轴
最满意的是这车真的好结实啊，有次倒车时不小心碰到了马路边角，心想肯定得有剐蹭了，下车一看，竟然连个印都没有，这做工简直太良心了。另外开着这车跑各种路面都不用怕，有时觉得开它就像开越野车似的，目前还没找到它开不了的路面。
域虎7-2022款 2.0T自动柴油四驱舒享型长轴
像我们这种干市场的大老爷们儿，其实内心也向往着开辆好车，利利索索地出门，但是没办法，生活所迫，每天靠着干点体力活儿挣个辛苦钱，再苦再累也得挺着，好在这几年政策越来越好了，实体生意干得也挺红火的，去年快年底的时候换了这车，我感觉也挺体面的了，最起码这车从颜值或者内饰上来看，都挺在线的，开着出门也有面儿了。比我之前的老破小好得多得多。
域虎7-2022款 2.0T手动柴油两驱舒享型标轴
车辆的发动机声音很小是让我最满意的，我一直感觉工具车在高速运行是噪音会很大，不过这辆车目前开了挺久了没发现有什么明显的噪音，行驶时和汽油的小轿车一样，并且油耗也不是很高。
域虎7-2022款 2.0T自动柴油四驱舒享型标轴
这车体型大，操控稳，我现在开这车开的，别的车都没啥兴趣了，而且这车适应能力强，啥路都能跑，不跟那些家轿似的，感觉娇滴滴的，碰不到摸不得的，自从开了这车才真是知道风驰电掣啥感觉，有时候跟开越野车似的，真开的时候油门还得收着点，不然速度很容易就上去了，真是厉害得不得了。
域虎7-2022款 2.0T自动柴油四驱舒享型标轴
我一点都不喜欢手动档的车，还要来回调试离合，不够折腾的呢。所以在江铃的众多车型中我入手的是自动档的域虎7，开车时少了很多繁琐的步骤，车还是一样照样开，何乐而不为呢？而且它的油耗还低，对此我挺有好感的。
域虎7-2022款 2.0T自动柴油四驱舒享型长轴
没看过皮卡不觉得皮卡怎么好，但是开过之后会发现这样的大空间真的很痛快，轴距3350mm的尺寸让域虎7的车内空间得到了释放，我本人高185公分，主驾驶副驾驶都坐过头顶有一拳多的富余，后排也是挺直腰背也不会顶到头，腿部也是可以活动的；后面货箱现在拉货比较多，特别我爸这边过年很忙，我有了域虎7之后经常被叫着给他送货，后斗真的能放不少东西呢，这可不是平常家用车后备箱可以对比的。
域虎7-2022款 2.0T手动柴油两驱舒享型标轴
这车开着真有劲儿，不管啥路况都能很完美地通过，而且别看车子大，有倒车影像功能距离能判断得很清楚，反正开着很顺手。
域虎7-2022款 2.0T自动柴油四驱舒享型长轴
买这辆就觉得车挺方便的，它又能代步又能拉货，尤其是车后面的货箱又深又宽，空间特别大，平时装些什么都不是问题。而且这车不仅起步快，行驶的过程中也很稳，而且都不用怎么踩油门动力就很足。