Boxster
指导价: 56.5 - 157.8万元
综合维度评分
Boxster-2022款 Boxster 2.0T
驾驶感受：1. 动力，欧美入门版就是300匹，只有中国的阉割50匹，不过还好只是软件限制，硬件没有缩水， 这个后期如果有需要可以自己刷回去。 \n普通模式动力响应慢，涡轮迟滞明显，踩下三分之一油门要等半秒以上才能有反应。\nS模式转速保持两千转以上明显顺滑跟脚好多，常用模式。 S+还没用过不评论。\n2.底盘比较扎实，虽然用着全球独一无二的前后麦弗逊。\n3.轮胎配的是横滨的，不知道是不是轮胎问题还是本来隔音差的问题，水泥路面后轮会卷起很多小石子撞击护板。
Boxster-2023款 Boxster Style Edition 2.0T
还在磨合期，还没尝试运动模式和20秒真男人，总体都超出预期，一台正统跑车该有的都有了。
Boxster-2022款 Spyder 2.0T
三种驾驶模式，在市内基本是普通，偶尔开运动，路况好的偏僻地方也会开运动 玩一玩，无论是起步还是超车，动力都足够，尤其是开了运动 之后发动机的声浪，即使没有跑在路上也足够让人心动，开起来也很舒适，加速稳定，推背感十足，转向也很精准，急刹稳定踏实，就是方向盘略重，不过就是这种重感，带来了更多的安全感，选装了座椅通风，夏天更舒服，总体来说，无可挑剔
Boxster-2020款 Boxster 2.0T
动力够用，低速平顺差，加速强。感觉可以轻松上200码，S模式好用
Boxster-2020款 Boxster 2.0T
动力方面的话，我选择2.0T不够猛，估计要2.5T的350匹马力才行，可是贵23万，我之前开的是玛莎的ghibli350匹马力非常爽，这个250匹还是明显感觉到有心无力。 声浪：我没有选装运动声浪，除了刚刚电话一分钟很足，其他时间要猛踩油门才有声浪，想去外面加装和后段阀门
Boxster-2019款 Boxster T
4点几的加速，推背感强，深踩感觉S档比S加还快些，轻松超过200。
Boxster-2020款 Boxster 2.0T
加速真的很不错，虽说只是2.0，但和其他品牌的2.0区别还是很大的，动力实而不虚，后段位也很有力，很不错的。
Boxster-2018款 718 Boxster 2.0T
动力对我而言够用了，操控简单，动力再强一点就很难驾驭了
Boxster-2020款 Boxster 2.0T
2.0还有比这个更快的，但是没有比这个更舒服的
Boxster-2020款 Boxster 2.0T
本人刷了一阶 高流量风格 动力没得说 高转pdk升档降低从不拖泥带水 基础保养费用较低 得力于前后四活塞卡钳 制动力也ok 选装20轮毂前235/35/20 后265/35/20 后期升级潜力大
Boxster-2018款 718 Boxster GTS 2.5T
这个价位的车，0-100实测3.9s内，sc系统加弹射（自测可能有点不准哈）已经是很nice了。
Boxster-2019款 Boxster T
动力可以5.6秒0到100，加速比100多万的轿车比如奔驰s350都快