F-TYPE
指导价: 58.2 - 69.9万元
F-TYPE-2021款 P300 后驱硬顶版
方向盘较重，油门也偏重，驾驶辅助系统挺友好的。刹车前段有点绵，不太好掌握，熟悉了之后很舒服。
F-TYPE-2021款 P300 后驱硬顶版
外观，没有考虑别的车，4S店只去过一次，当天店里正好有一辆英国绿配色的现车，隔天就提车了，整体来说绿色比较低调，一般都是离得很近了才会有人注意到，洗干净之后非常漂亮，但是绿色也很不耐脏，在西安普遍灰大的地方，三天不洗车就落一层灰，车内通电后，不点火会看到启动按钮一闪一闪的，像一颗心脏在跳动，挺有意思的细节。座椅包裹性还好，腰部支撑差一些，正常上下班不是很影响，另外很满意的一点是车内储物空间很大，后备箱打开以后放两个行李箱还余很大空间，空调非常给力，可能跟驾驶舱容积小有关，一档风就感觉降温很快了。悬挂系统中规中矩吧，跟轿车和suv肯定是没法比，路面稍微有点坑都能感觉到，但是不至于让人很不舒服。倒车影像非常友好，距离显示观感体验很好。普通模式下油耗也不高，除了周一限号基本每天都上下班+开空调，一箱油能跑十天左右。小豹子这款车能选配的空间还是蛮大的，从车漆，到外观配件就十几种，轮毂大，胎壁薄，怎么搭配都好看，内部有些该选的还是要选，这个后续在不满意项里再说，我身高184，体重80，坐在车里头顶距离车顶还有一拳的距离，中控台略宽，不过主副驾驶的空间都还比较宽敞，驾驶舱基本没有储物空间，都滕给后备箱了。
F-TYPE-2021款 P300 后驱硬顶版
7500km无噪音无异味，舒适型在同类别里偏舒适，腰部支撑不足，50km以上就有点累了，空调很给力！
F-TYPE-2021款 P300 后驱硬顶版
因为我性子比较急，看到喜欢的东西就想立刻拥有，看到店里有现车直接就全款买了，现在开了7500km左右，整体车况还不错，没有异响等问题，不过因为现车是丐版，导致很多配置都没有，无线CarPlay（不刷系统就只能车里时刻备着跟数据线）感应车钥匙（走到车跟前必须要掏出钥匙摁一下门把手才弹出来）天窗（这个我忍了，硬顶全黑也挺帅）自动后视镜（这个是真的蠢，这么帅一车，每次过自动洗车房还要跑下来手动把俩后视镜掰一下，洗完再掰回来），连主动排气都给省了！导致想要听声浪就必须调到赛道模式，非常蠢。另外小豹子在普通模式下，起步比较慢，感觉就像我想走，车还没睡醒，带点起床气，但是赛道模式下响应又有点过于积极，导致总是找不到一个最舒服的驾驶状态。车内音响非常一般，不像其他四座车那种被喇叭包裹起来的感觉，就是左右两个音响非常生硬。还有不得不吐槽的一点，智能雨刮真的是纯纯的人工智障，关掉吧每次还要自己设置速度，打开以后除了那种大暴雨速度匹配的上，但凡遇到毛毛雨，刮雨就全看雨刮器的心情了，经常是玻璃都已经糊的啥都看不见了，他象征性的刮一下，然后就休眠了。还有一点不得不提，跑车的通病就是坐姿偏低，导致在路上很多大一点的轿车或者suv，只要开远光，那就是直接明晃晃的照在你脸上，你开远光晃回去，可能只照到别人下巴的位置….硬伤没办法，帅也是有代价的。
F-TYPE-2021款 P300 后驱硬顶版
油耗：一箱油跑一个多星期，不开赛道基本和普通轿车没区别，开空调油下的也不快，完全能接受。
F-TYPE-2021款 P300 后驱硬顶版
外观这还有啥说的，我一裸车在街上跑都感觉很酷炫，下车还要回头看两眼。
F-TYPE-2021款 P300 后驱硬顶版
184cm80kg驾驶座椅安全没问题，储物全靠后备箱。
F-TYPE-2021款 P300 后驱硬顶版
市内驾驶顿挫感比较明显，普通模式下起步有点肉，赛道模式油门响应积极。
F-TYPE-2021款 P300 后驱硬顶版
虽然小豹子百公里加速差一点，但是市区里开日常代步，问题不大，可以了，很满意！
F-TYPE-2021款 P300 后驱硬顶版
全黑有点拉了，不是很着急的话，可以选咖啡色拼接的内饰。
F-TYPE-2021款 P380 全驱V6赛道传奇版
可能我之前的车调教比较好，相对来说感觉多少有点虚位，但也足够了。
F-TYPE-2021款 P300 后驱First Edition硬顶版
拥有三个运动模式，赛道模式、日常模式、雨雪模式、让你可以充分应对日常驾驶中遇到的多种路况。