Cayman
指导价: 56.5 - 157.8万元
综合维度评分
Cayman-2013款 Cayman 2.7L
在跑车里算不错的，悬挂虽然硬但是高级感很好，能过滤小震动。
Cayman-2016款 718 Cayman
座椅的舒适性挺好的，至于噪音，我选了运动排气，总爱打开，稍微有点吵噪音控制：由于选装了运动排气系统，平时经常打开，稍微有点吵，不过听得很爽
Cayman-2013款 Cayman S 3.4L
座椅舒服，重要的是视野，视野我觉得是跑车里最好的，野马，F-type，lafa，lambo我都坐过进去，总感觉车头很难把控到准确距离，但是隔音，毕竟发动机就在屁股下，鱼与熊掌不可兼得吧
Cayman-2016款 718 Cayman S
自带手摇电风扇，夏天舒适的一逼啊，。后面还有煤炭，冬天冷了就生个火。真舒服。最重要的是。这个车没有方向盘，自动驾驶。我叫它开沟里他绝对不开到货车底下。舒服省心
Cayman-2013款 Cayman 2.7L
PASM的减震做的相当好~车身的弹跳控制得十分恰当，但是总体还是偏硬的，胎噪和风噪也是比较大的，再加上发动机的轰隆声，开久了确实很累。14向的标配座椅，软硬算是适中，头枕部位很软，腿部支撑很棒，开久了还是会腰酸背痛，毕竟是跑车啊，又不是S级那种座椅，没办法
Cayman-2013款 Cayman 2.7L
在跑车里算是比较舒适的，日常使用完全没有问题，一点也不娇气。但是和普通性能轿车比起来，还是要差了不少。胎噪很大，而且发动机的声音就在脑后，所以很难有一个安静的驾驶体验。自动启停非常突兀，比轿车的差很多。冬天来了，扁平的夏季性能胎抓地力极差，而且变得很硬。整个车要很长的时间才能达到工作温度，经常要开出去10几公里才能让机油达到良好的温度。空调要半天才能吹出热风。
Cayman-2013款 Cayman S 3.4L
不得不说这一代Cayman的舒适性还是非常高的，座椅相当的软，比大牛和老卡宴的都要软的多，弹性比一般D级车好要好，给人一种很紧绷的感觉，不像一些豪华车的座椅非常软，但是很松弛，个人更喜欢这种紧绷的感觉，更舒服啊因为只有两个座的原因，正副驾驶室都非常的宽敞，坐在副驾驶你完全可以把脚伸平，按我朋友的话说，座椅坐着非常舒服，但是非常颠簸，想睡没办法睡啊Cayman配20寸的轮毂路感还是非常清晰的，避震不算太硬，碰到烂路也不会颠簸的太厉害，但是路面不平的话也很容易反应出来，所以碰到不是特别好的路面，还是有些颠簸的。