胜达
指导价: 20.98 - 31.18万元
综合维度评分
胜达-2013款 2.4L 自动四驱尊贵型
动力方面，我觉得要完全的因人而异了，对于我个人来说，2、4L足足够用，DD起步阶段不是很给力了，当然，这和我不重踩油门是有一定关系的，偶尔试过稍微家加重力度，其实也是够给力的了，尤其是1挡换2挡后，动力立刻就起来了，后面就是一路飙升的过程，还是有些推背感的，所以，说到动力还是因人而异，这个试驾的时候可以连带T和不带T的都试试，那个够买那个，完全没必要为了一个动力，说来说去，同样的东西，有的人就觉得够，有的人觉得就不够，我开过老爸的迈腾，也是个带T的，好像是2.0的，记不得了，说实话也就是那个样子，确实动力猛了一些，但是也没有多么惊天地泣鬼神的，在我个人看来，差不多的，又不是飙车，真追求动力，那还是得上超跑
胜达-改款 2.0T 自动四驱尊贵型
我自己是2.0T的，感觉动力上的表现真的只能用平平来形容了，怎么说呢，家用够了吧。如果你喜欢飙车的话，你也不会选择SUV了。
胜达-2015款 2.4L 自动两驱智能型
动力上还行吧，基本市区行驶的时候还是非常的不错的，有时候出去玩总感觉中后期的速度有点吃紧呢
胜达-改款 2.0T 自动四驱顶级型
全新胜达2.0T顶配车型，配备2.0TGDI涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱。发动机最大功率为180KW,最大马力为245Ps,最大扭矩为350N.m,动力可谓磅礴。特别是发动机在1750转涡轮介入以后，整个车有一种不断往前冲的感觉。源于本身的强劲动力，提速对于全新胜达来说是一件轻松而愉快的事。
胜达-2013款 2.4L 自动两驱智能型
2.4的，动力我认为足够1、平时：起步保持2000转-2500转，就不会出现加速力不够，提速到60迈很轻松；2、上坡：带着速度上坡很轻松，要是起步上大坡，确实很尴尬，如果踩到3000转就好很多，不过新车有点不舍得；3、堵车跟车：胜达1档速度有点慢，不踩油门跟不上，踩了油门老要刹车，可能是我堵车的机会不多，经验不足；4、高速：我指的是70-100的速度，这个阶段对于胜达来说很轻松，动力很充沛。
胜达-2013款 2.4L 自动四驱舒适型
动力一般吧，毕竟2.4自吸的发动机，家用车，没过多的奢求哦，开过朋友的AMGC63那动力才叫牛逼，开完来开咋DD那叫一个肉，恨不得脚踹油箱里都不走啊
胜达-改款 2.0T 自动四驱顶级型
2.0T的动力真的是3.0以下排量所无法比拟的，也许高速后程不是强项，但在140以内加速都是嗷嗷的，0-100km/h跑到9秒以内对这个级别的将近1.9吨的SUV来说真的非常不错了，市内超车时候非常轻松，只要稍微给点油车就会窜出去，加速快，如果并道超车的时候也提供了安全保证。
胜达-2013款 2.4L 自动两驱智能型
我的是2.4升排量不带T的，比起翼虎2.0T排量的，地板油的时候提速效果差的较多；比起我原来的起亚1.6的，那提速是杠杠的。由于大部分时间在市区开，并且个人并不喜欢猛加油，追求推背的感觉，这排量足够了。