C4L
指导价: 10.69 - 18.99万元
综合维度评分
C4L-2016款 1.2T 自动精英型
整个舒适性还是不错的,整个悬挂调教偏软的,过减速带和坑洼也过滤的很好。再加上主打静音的米其林轮胎,更加增强了整体的舒适性。空调也很给力,座椅加热没用过,我想如果是座椅按摩和座椅通风会更适合我吧。隔音效果的话还将就吧,这个价位算是可以了自动空调,温控分区。很实用
C4L-2016款 1.2T 自动精英型
悬架偏舒适调教,虽然身板悬,但身后排座也比较舒服,过减速带什么二感觉着整,不会乱颠;而且隔音效果不错,加上米其林二静音胎,坐在车里听听音乐着享受;法系车咋不爱配备中央头枕公?!
C4L-2016款 1.2T 自动领先型
车身重,操作起来很稳当,功能也很齐全,能适应大多数人的操作习惯。减震系统不太了解但看上去很牛逼的样子。四向,上下前后可调节方向盘。空间很好,正常的5人座完全不显得挤。减震系统。
C4L-2016款 1.2T 自动精英型
舒适性很好,长途开车不是很累,因为配置高,有定速巡航以及偏离预警等高科技配置所以高速开车很轻松。在城市使用,因为有前后雷达及倒车影像所以使用也很方便。前后排座椅的宽度及软硬度都很舒适,尤其后排的航空头枕很有特色,使用也很舒服。噪音也是我不是很满意的地方,冬天启动的时候发动机噪音较大,在车子急加速的时候也是噪音较大。不过后来我专门注意了很多的车在加速的时候噪音也都差不多,也就释然了。空调:买车是在10月份,制冷的体验不多,制热还好,过了一个冬天不错。
C4L-2016款 1.2T 自动精英型
悬架偏舒适,座椅舒适性:座椅软硬舒适,座椅加热太好了,要是后排也加热就好了??,后排坐着很爽。就是副驾驶配个电动调节不可以吗?毕竟十几万的车了噪音控制:车窗全关上噪音控制还是不错的,打开天窗,听到的应该是风噪吧,发动机声音一般。都说三缸发动机抖动,反正这款车我是感觉不出空调:目前只开过制热。效果还不错,等夏天了再感受制冷吧
C4L-2016款 1.2T 自动精英型
该车型悬架调教的很软,偏舒适的那种。我妈妈一坐车就晕,但是坐了C4L之后再也不晕车了,她说坐着车子,感觉不到很晃动。但唯一一点就是我再怎么控制刹车,却还是有点刹车点头的感觉。噪音控制:隔音效果很好,八十码以下基本听不到什么风噪和胎噪。座椅舒适性:本人认为最舒适的就是后排了,椅背微微的倾斜,人靠的这个角度最舒适了。再加上航空头枕,跑长途坐后排的睡觉很爽。空调:自动分区空调很实用。制冷效果很快,比我朋友的科鲁兹好多了。后排还有空调出风口,使后排舒适度大大提高。
C4L-2016款 1.6T 自动精英型
座椅空间很舒适,隔音做的很好,车内还算安静就是胎噪声音大。我觉得座椅放下来给我躺看我都能睡着,质感很柔软,电动调节很方便。空调:效果很棒,两边可以独立控温!很精准!制冷的时候启动很快,几秒钟就能迅速降温!外循环很好制热效果非常不错。噪音控制:唯一觉得不好的是高速时候噪音偏大,但是在能接受的范围内,希望能在这个方面再提升一下。座椅舒适性:电动座椅很方便很强大,加上前排座椅加热,冬天开小4真是爽。包裹性也很好。
C4L-2016款 1.2T 自动精英型
当初定这款车就是看中了舒适性,特别是后排座椅,最开始老婆被昂克赛拉的外观吸引了!然后试驾小4的时候老婆坐后面,立马就被座椅的舒适度吸引!小4是实力派的!空调:效果很棒,两边可以独立控温!很精准!制冷的时候启动很快,几秒钟就能迅速降温!外循环很好,在车里抽烟过一会味道全没了!噪音控制:唯一觉得不好的是高速时候噪音偏大,但是在能接受的范围内!也许和路面的平整度也有关系!希望能在这个方面再提升一下!座椅舒适性:包裹性能很好,舒适!特别是后排的头枕,可以调节角度,很不错!坐后排完全是头等舱,后排的座椅有个幅度,腿会很舒服!前排我把座椅调到最低,头部基本上还有一拳三指,我1.77高!
C4L-2016款 1.2T 自动精英型
座椅包裹的皮质材料手感细腻,填充物较为柔软,挺舒服的,最重要的就是头枕的两边的微微翘起的,有点类似飞机上那种,整体质地又软,包皮的手感也温润,脑袋靠上去非常舒服,侧着脑袋睡觉刚刚好;隔音方面,这款发动机声音本来就挺吵,嘈杂的发动机噪音轻易的就传进车厢,体验有点不太好,风噪隔绝的不错,80km/h以下基本不太明显。
C4L-2016款 1.2T 自动精英型
小的坑洼,过滤还是不错,大一点的不敢去试毕竟刚提的……后期也可能去试试空调:自动空调,制冷效果可以,也不会出现无力现象噪音控制:发动机启动了在外面有点大,在里头还是比较小的说明隔音还可以,地盘磕碰的响声是有,但是接受范围内座椅舒适性:座椅不错哈就是没有腰部支撑……驾驶员会感觉疲劳的,后排是非常不错,腿部支撑好
C4L-2016款 1.6T 自动精英型
较小的坑轻松过滤,大坑肯定不会让你感觉到难受,就是遇到高低起伏的局面,会有坐船的感觉。悬挂是舒适性的。空调非常给力,刚打开就有冷气出来,缺点是压缩机工作时,车外面听得声音真大,但是关窗听不见,证明隔音优秀。胎噪主要是与公路的好坏有关,粗糙一点的路面就有噪声。朋友坐我车,我跑过一段沙石路后,我说你听石子卡在轮胎里了,他就难以置信,说我怎么那么牛逼这都听出来了。因为我是静音舒适轮胎!
C4L-2016款 1.2T 自动领先型
应该说除了安全性我还比较看重的就是这车的舒适性了试驾过很多车包括蓝鸟轩逸朗逸福克斯个人觉得舒适性C4L在里边属上乘了尤其是后排很多车为了突出后排的空间把座椅设计的很窄,坐下去感觉像坐在小板凳上谈何舒适性?但是C4l的后排有种躺椅的感觉座椅角度倾斜角度大两个字舒服??空调:空调制冷速度很快,而且行驶过程中也没发现开空调拖后腿的现象,就是怠速的时候开空调抖动稍微有点激烈,可以接受噪音控制:1.2T发动机在噪音控制方面竟然比同事308自吸的声音还小,同事说这是他的车没磨合好的缘故,我的一定要好好磨不让小4受一点委屈??