3系GT
指导价: 35.98 - 69.8万元
综合维度评分
3系GT-2020款 320i M运动曜夜版
操控转向很精准，我非常爱。指哪打哪，可能以前没看过特别好的车，所以感觉还是很棒的
3系GT-2020款 320i M运动套装
指哪打哪，操控感很精细，很准很到位！感觉就是很丝滑！
3系GT-2020款 320i M运动套装
也没开过其他什么车，之前众泰肯定比不了宝马，感觉比众泰好开！AT真的很平顺！
3系GT-2020款 320i M运动套装
超控不用说，毕竟宝马在BBA里边主打超控
3系GT-2020款 320i M运动套装
操控宝马同级别第一，那个没话说。3GT车身高度比轿车高，过弯比3系这些相对来说彻倾重些，刹车宝马的刹车很灵敏就是刹车有点软，这是宝马通病，开多了下来整个轮毂全是黑灰，这个只有换刹车才能解决！很尴尬！
3系GT-2020款 320i M运动曜夜版
不是玩车的，不懂这个，经常有人因为这个话题吵起来，我个人认为，真要玩车，起码也得M3起步。
3系GT-2020款 320i M运动套装
☆ 感应后备厢：感应后备厢标配，大爱这个功能，主要是实用，满满高级感！
3系GT-2020款 320i M运动套装
开车总里程也不过几万公里，操纵什么真说不出来。总之一辆新车很容易就上手了说明操纵不错
3系GT-2020款 320i M运动曜夜版
刚刚开时不习惯，方向盘一动，车辆马上跟着动，没有间隙，稳的很，准的很。 ☆ 感应后备厢：好用，非常好用。开始使用不习惯，后来掌握了，对准车标下的空挡一脚扫过去就好了。千万不要扫第二脚，不然它又执行停止命令。还有就是不要踢车子，是虚空一脚。 方向盘操控感：非常轻松，以至于我开原来大众车时，非常不适应。感到我的07款途安的方向重、座位硬、避震差、噪音响。之前我一直觉得，我的老途安是棒棒的，2007年至今，没有维修记录，只有保养和耗件更换。不在一个平台不能比。所以舒适程度你要在哪个平台说。 刹车表现：刹车反应快，叫的应。刹车很灵敏，心理感到很踏实，没有听到传说中的异响
3系GT-2020款 330i xDrive M运动曜夜版
不是专业车手也没开过多少车，对于操控不敢妄加评论。对于这种家用车而言个人觉得好开就是操控好了，只是感觉过弯没有之前的4系有信心，侧倾略大重心略高，但是优点是减震要比4系软一些，过减速带和窨井盖感觉没有那么硬了，老4系原厂减震是真的硬 ，高速过弯是真的稳 运动模式方向盘很沉 指向很精准，宝马操控好我觉得是一般开过几部车的人明显可以感受到的。
3系GT-2020款 330i xDrive M运动曜夜版
方向盘稍微有点沉，机械手刹满分，这个年代有机械手刹真的少见了
3系GT-2020款 330i xDrive M运动曜夜版
方向打多少就是多少，给人的信心比较大。感觉给的反馈很好