大7 MPV
指导价: 16.98 - 27.8万元
综合维度评分
大7 MPV-2019款 2.0T 舒享型
较高速度过减速带，车尾会有较大幅度的晃动，再就是减震略硬，方向盘助力力度自我感觉合适，不喜欢轻飘飘的那种感觉。
大7 MPV-2016款 2.0T 舒享型
1.我试驾过13款的，开的和面包车一样，16款是电子转向，开着很轻松，转弯半径大，但毕竟是近5m的车。2.低速方向很轻松，高速很重。2.减震也很满意，过减速带砰砰两声很实在。3.整车开起来整体性还是不错的，但是速度快点过颠簸路段转向感觉有点甩，没有什么信心，但这时mpv呀，也不能激烈驾驶，该减速减速。4.转向机一直有声音，问4s店说电子转向就是这样，好吧！姑且信你们。但这个声音在开车情况下听不见。（开、关窗都是）但在安静环境下（如车库）开窗能听见。
大7 MPV-2016款 2.0T 豪华型
动力够用的话，其实mpv的操控都大同小异，我觉得没有什么区别，我也开过别人的基本来讲的话，转向那个方面的话，你不用指望它跟轿车那么灵活，就是那样子的一个感觉。
大7 MPV-2016款 2.0T 豪华型
算不上太好，但是一款mpv车型来说的话，这样的车型操控好也没有太好的，除了神车五菱以外。重要的是安全驾驶，谨慎一点，其实都还好。
大7 MPV-2016款 2.0T 豪华型
动力够用的话，其实mpv的操控都大同小异，我觉得没有什么区别，我也开过别人的基本来讲的话，转向那个方面的话，你不用指望它跟轿车那么灵活，就是那样子的一个感觉。
大7 MPV-2016款 2.0T 舒享型
车身虽然很大一样，很灵活，方向盘虽然难看，但也很轻盈。操控方面的话，很像是一款轿车的感觉。很不错。
大7 MPV-2016款 2.0T 豪华型
路感反馈很清晰，也就是因为太清晰了，觉得悬挂调教的还是不够舒适。作为一款商务用车来说，虽然操控上转向很好，但是底盘这块的调教需要改善。
大7 MPV-2016款 2.0T 舒享型
虽然通过性不是特别的好，不过作为一款suv的话，它的舒适性真的特别的不错，司机开的时候多多少少会有一些辛苦。因为转向有一点重。调控这方面的话，我并不觉得特别好。很一般的操控。
大7 MPV-2016款 2.0T 豪华型
车辆的整体性还不错。但是由于还是非双独立悬挂的车辆，在复杂路面的处理上面多少要差一些。不过实际中使用复杂路面的这个用车场景非常少，所以操控从使用的角度来说的话还是过得去。
大7 MPV-2016款 2.0T 豪华型
车身比较长，所以对于转向的要求比较多一些。这款车的转向比较轻盈，车身的稳定度其实还是挺好的，整个车身在转向的时候能够有非常强的整体性。转向还算是比较灵活，整体都比较好操控。
大7 MPV-2016款 2.0T 豪华型
由于整体的车重比较大，所以在市区行驶的时候要预留比较长的距离，一直会比较担心刹车时候刹不住，所以经常被人加塞到前面去。这一点上面在操控上面还是受车重的影响比较大一些。其他方面操控没有问题，转向比较精准，也比较轻盈。车身行驶的时候，过减速带的时候也没有那么多震动。
大7 MPV-2016款 2.0T 豪华型
车子转向很轻盈，打盘子一个手就能弄，就是车子很长，停车转弯的时候都得很注意。