GLA级
指导价: 28.98 - 39.8万元
综合维度评分
GLA级-2015款 GLA 200
经历很坎坷，但是买到了心仪的车，很高兴。车子的安全配置很到位，牵扯位置提醒报警、主动刹车、疲劳警示等功能实在是太实用了，关键时刻能救命啊。
GLA级-2015款 GLA 200
头部空间确实不充裕，本人179，如果坐直的话是一定会蹭头发的，好在开车都是靠着后背，就算是这样也还是偶尔会彭头发。但是腿部空间很满意的，前排后排都能接受。就算前后都坐180的人，通过调整也可以满足需求。
GLA级-2015款 GLA 200
1.6T的发动机日常用足够了，跑起来之后很灵敏，我是用的E档，S档还没有感受过。但是由于奔驰的油门调教，起步反应比较慢，还好我不追求起步快，平稳的开车就好。我当时看车的时候很喜欢奔驰的地方就是涡轮介入早，1250转就能达到最大扭矩，2.0T的只要1200。这样的效果就是油门非常平顺线性，没有一般涡轮增压的那种跳跃式爆发。我之前开其他涡轮增压的车，最大扭矩转速之前，力量不够，到了最大扭矩的转速，我并没有动油门，但是觉得突然加了猛油往前冲。奔驰就没有，和自然吸气一样的线性，很喜欢。
GLA级-2015款 GLA 200
操控很精准，方向盘的力道很合适，也没有任何的虚位。怀挡很快就能适应，适应之后感觉真是太方便了，还为中间节约了一大块空间。变速箱在提速时的表现很好，但是将挡的时候顿挫更明显，据说可以通过升级程序解决，打算最近去试一下。
GLA级-2015款 GLA 200
虽然提车的时候4S的销售说奔驰没有磨合期，但是我还是根据说明书在前1500公里开得比较小心。说明书上说前1500公里不要超过红前线的2/3，看了一下，就是不要超过4000转，这个基本上就是没有要求嘛……我基本上都是在3000转以下的。其实平稳的时候开基本都是2000转以下。这样开下来磨合期平均油耗9.0。磨合期过了之后，重新计算，到800公里的时候是8.2。但是这几天空调一开马上就8.3了，估计夏天过完还会更高。平时大多是上下班以及周末带小孩儿出去，都是市区开，高速一个月能开两次吧，一次往返100公里。在这么热、这么多坡的重庆，我觉得这个油耗还是比较满意了。
GLA级-2015款 GLA 200
坐感还是很舒服的，织物+皮的座椅感觉上比全皮的更舒适透气。但是我还是买了一套座椅套，因为织物弄脏了很难清洗的。后排坐垫偏短的情况一般是感受不出来的。只要后面坐的人不要太高，舒适感不是问题。其实我后排还做过1.83的人，他说感觉还行，能接受。悬架有一点硬，路感比较明显，没有轿车的舒适。但是如果按照同等SUV的标准，那就完全没问题了
GLA级-2015款 GLA 200
没有加价，还送膜、行车记录仪和立体脚垫。就算是在全国进口GLA200的车主中也算性价比很高的了吧。而且我还没有找关系什么的。虽然等了整整四个月，还没有提到我要的宇宙蓝，这颜色实在太少了，重庆到现在貌似都没有来一辆。但是红色洗干净了还是很漂亮的，德国制造，值了。
GLA级-2015款 GLA 200
必须是外观和内饰，让我老婆第一眼就喜欢的车不多啊，但是看到GLA的图片直接就说好看。然后才有后面的事情。提车后也得到了许多朋友同事的认同，外观确实拉风，虽然不是传统SUV，但是CROSS还是很适合年轻人的。内饰基本和A级是一样的，没啥惊喜，但是对比其他同级车还是有优势的。
GLA级-2015款 GLA 200
配置有点寒酸啊，中央的屏幕太小了，附加没有电动座椅，没有电耳电尾等等。又贵不了几个钱，奔驰真是扣。
GLA级-2015款 GLA 200
这个不用说了吧，最满意的地方，红色洗干净之后简直太靓了，我需要勇气才能开出去。这个颜色更适合女的开，我也是打算给我老婆开的，只是目前她还不熟。漂亮的外观带来的负面影响就是头部空间的压缩和视野的遮挡。驾驶室的视野真的不好，新手很容易在盲区擦挂，一定要注意。
GLA级-2015款 GLA 200
除了缺少高科技的东西以外，整体满意。但是那块屏幕简直让我无力吐槽，独立出来一块屏幕居然还这么小，和我的plus一样大，界面显示也没有任何惊艳的感觉，太low了，好像把他弄掉。
GLA级-2015款 GLA 200
其他方面最意外的就是有自动泊车的功能,有的时候非常方便停车很精准。