凌派
指导价: 11.98 - 13.98万元
综合维度评分
凌派-2022款 180Turbo CVT豪华版
发动机我觉得是有点肉，特别起步的时候，不深点油门就感觉慢悠悠慢悠悠，但是对于家用绝对够用，不追求动力的朋友们绝对可以入，隔音还可以，底盘噪声比较明显，发动机超过2000转能听到声音，变速箱平顺性还可以，但是略微缺少驾驶乐趣。方向盘比较厚重，远光灯我很少用，但我个人感觉应该是角度偏低，射程不远，我看有的车友说调高了之后开近光，对向车还以为是远光。
凌派-2022款 180Turbo CVT智享版
车子开起来感觉还可以，动力虽然一般，但市区行驶也足够了，方向盘转向精准度不错，转弯半径也合理。高速限速以下也抓地力也比较好，不会飘。 开空调/满载加速：满载开空调的话动力有点弱，坡道加速比较吃力，但我一般都是自己一个人在市区开，影响不大。
凌派-2022款 180Turbo CVT豪华版
加速慢，发动机无力，上坡有点费劲，这个车能有什么驾驶舒适性，过减速带太颠了
凌派-2022款 180Turbo CVT幻夜版
1.0T的动力不慢不弱，提倡驾驶通勤没问题，每天用车的时候，还能够找到一丝推背感，对于市区代步，动力足够，我本身比较佛系，也不想开太大功率的车，怕车开的太快超出我的控制，在不堵车的情况下，多给点油也会有所谓的推背感，买凌派的大多都不会太追求速度，只求一个平稳，顺畅。
凌派-2022款 180Turbo CVT智享版
选择的是1.0T涡轮增压的，动力很足，比自吸的发动机动力会强很多。油门响应速度很快，家用嘛，动力足够，空间够大就行了。偶尔只有自己开的时候还能享受一下速度带来的激情，还是很不错的。
凌派-2022款 180Turbo CVT豪华版
起步没力气 起步/加速动力：高速一般搬 跑高速：高速还过的去 上坡动力：上坡得用L档，D档真的没力
凌派-2022款 180Turbo CVT旗舰版
动力方面用的是1.0涡轮增压发动机，最大功率可以达到90kw。给我的感受就是起步的加速感很强，也能感受到推背感。加速的时候不会感觉有卡顿或者迟缓，换挡很平顺，动力输出比较及时。
凌派-2022款 180Turbo CVT豪华版
动力的话还好，因为本人也不是喜欢开快车的那种人，平时对这个也不是特别的敏感，反正买的又不是什么跑车，所以这方面没什么要求。
凌派-2022款 180Turbo CVT幻夜版
东北的冬天太冷了 早上刚起车的时候速度慢一点 开一会就好了 具体用专业术语我不会说 就是可以接受
凌派-2022款 180Turbo CVT豪华版
我比较喜欢在不限速的地方开这辆车，这个动力能得到更大程度的表达，有时候在市区路段的时候就感觉挺受拘束的，但反正两种状态之下都能满足我的需求。
凌派-2022款 180Turbo CVT豪华版
动力挺强的，我有切身的体会。有一次在高速公路上超前面的车，点了两下油门之后，动力呼呼的就上来了，车速提升的很快。在后期加速的时候，论是换挡还是踩油门，动力的发挥都属于比较稳定的，没有突兀的感觉。
凌派-2022款 180Turbo CVT豪华版
肉，特别是起步。高速跑起来还可以。 动力平顺性：有时候提速40码左右明显感到涡轮介入往前窜。 跑高速：跑高速平稳，120码不飘，并且转速也不高。