开了四五年的车，以前的是两厢轿车，突然换了SUV，有一点点的不适应，不过越来越得心应手。机械液压助力的方向盘，稍重，不过安全性更强。比如马自达的昂克赛拉，北京现代的名图这些，一个手指头就能拨动的方向盘，还是机械液压的好得多，特别是告诉状态下，稳定性更强。配合着360的全景影像，操控更为便捷，停车，错车的时候更加的方便，安全。虽然是SUV，但是过弯的稳定性很强，前两排没有明显的侧倾，但是第三排的甩尾的感觉很强烈。

2017-09-05

裸车价：11.98万元

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S7-2017款 1.5T 手动尊贵型

操控时，离合器要踩到底，排挡才不会打齿打滑，排挡手感还是不错的，随着开车时间不断增加，操控会越来越顺手的！底盘及悬架：1.5T手尊的轮胎不是米其林轮胎，所以在不平的颠簸路段，感觉还是有点点硬，但还能接受！

2017-05-17

裸车价：11.15万元

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S7-2017款 2.0T 自动尊荣型

方向盘感觉过细，自己装了方向盘套感觉好了些。就是感觉转弯半径太大，摆头需要适应一段时间。方向盘虚位有一些，但是感觉很好适应。之前一直以为会改为电子助力，因为15款的s7开起来还是比较重的，但是17款感觉改进了，方向盘轻了很多，比较灵活了。虽然没有到指哪打哪的程度，日常开起来可以说很顺手。过减速带感觉也很有信心，压的住不像以前老f3过的时候总感觉要散架一样，整体稀碎过滤还不错，胎噪米其林胎的缘故感觉也控制的很好，高速跑起来风噪还是有点大。

2017-05-09

裸车价：14.29万元

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S7-2016款 2.0T 自动尊贵型Plus

第一辆车，各种满意山路：上路偶尔会出现无力状态，需退一点，猛加油冲上去

2017-05-04

裸车价：12.49万元

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S7-2016款 2.0T 自动尊贵型Plus

方向盘我觉得刚刚好，指向清晰，人多稍微有点重，高速上开起很稳，要的就是这种感觉，总体来说操控很不错！山路雪路没走过暂不评论

2017-05-01

裸车价：12.59万元

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S7-2017款 1.5T 手动尊贵型

方向盘指哪打哪，底盘偏舒适，不硬。过坑不震山路：满员状态下爬跑有点吃力，只能慢慢跑。刹车稳，不怕刹不住。

2017-04-19

裸车价：11.39万元

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S7-2016款 2.0T 自动尊贵型Plus

操控便轿车很精准那种！很喜欢！高速很稳！雨雪天有esp！高速不会忽忽悠悠的那种！没有那种因为车身高大悬挂偏软而造成的像开船的感觉！

2017-03-11

裸车价：13.69万元

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S7-2016款 2.0T 自动尊贵型Plus

液压助力，缺点当然是没电子助力那般轻盈，优点就是转向清晰。悬挂偏软，过弯信心不足，跟轿车不能比，开过高尔夫。所以基本就是直线超车欺负下人了。

2017-03-05

裸车价：12.99万元

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S7-2016款 2.0T 自动尊贵型Plus

操控性非常不错，刹车油门响应速度还是不错的，转向迅速，指那转那底盘及悬架：底盘感觉有点偏低，悬挂偏硬，过减速带跳的很厉害，虽然不是很舒服，但很有运动的感觉山路：目前只在城市路面行驶过，但以现在的悬挂来看，走山路或者极端路况，应该会把内脏颠出来吧

2016-12-28

裸车价：12.9万元

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