CX-5
指导价: 12.58 - 21.08万元
综合维度评分
CX-5-2024款 2.0L 自动两驱智尚型
我自己觉得车子很好开，加速比较快，油门踏板还是很灵敏的，现阶段开得比较慢，刹车也没感觉到反应慢，每次点刹都能很好控制车子速度，自动驻车功能也很好用，可以暂时放松一下脚，车噪没有想象中大，基本上已经算中下了，车子在行驶过程中也是很稳定的。
CX-5-2024款 2.0L 自动两驱智尚型Pro
第一感觉是转向灵敏，换挡丝滑。\n发动机动力跟脚，变速箱在急加速的时候能快速降档，跟上意图。最后踩油门时发动机的声音蛮好听的，zoom, zoom，有那么点味道。
CX-5-2024款 2.0L 自动两驱智尚型
说到动力，个人觉得买这个车2.0也够用，朋友叫我选2.5我觉得没必要城市道路够用了，给一脚就上去了。操控也很精准，开起来感觉不像在开SUV，轻快流畅，总体很满意！！！！
CX-5-2024款 2.0L 自动两驱舒适型
上一辆轿跑马六是高配，十六年了，还特么不坏，我去年就想换了，三大件没问题，就1进二有点窜，再一个电路年头太多了感觉有点老化。换这个杠五就图个省心，就作为一个工具用，送孩子媳妇，然后自己去健身房，回来，一圈才19公里，一年多说5000公里。不想充电什么的还得去伺候一个车，用就开不用就放那。
CX-5-2024款 2.0L 自动两驱智尚型
马自达“创驰蓝天”技术2.0自然吸气，起步加速还不错，肯定比我之前的1.5自吸肯定好多了。虽说这款发动机声音有点大，但隔音效果还不错。变速箱匹配很流畅，转速拉升很快，稍微急踩油门就会拉高转速！高速稳定性也不错。\r\n起步/加速动力：俗话说：“没有怂车只有怂人！”只要舍得踩油门动力还是有的！起步加速很线性，不会有涡轮介入的突兀感，发动机会不断拉高转速保证动力输出！刹车和油门一样也很线性！
CX-5-2024款 2.0L 自动两驱舒适型
驾驶感受：马自达的操控驾驶感受听说是比较出名的 所以上次也试驾了一下 感觉同级别当中确实底盘非常的稳 过弯的时候非常有信心 即便是SUV大车，也不影响他的操控 方向盘的话，感觉非常精准 我自己开的话也一点不吃力
CX-5-2024款 2.0L 自动两驱智雅型
驾驶感受：马自达以出色的操控性闻名，提供精准的转向和稳定的驾驶感受。不断追求技术进步，如创驰蓝天技术，提高燃油效率和车辆性能
CX-5-2024款 2.0L 自动两驱智尚型Pro
驾驶感受：这辆车的确是给我很大的驾驶体验。马自达的6at很聪明，换挡迅速，就是方向盘好像有点硬，女生开可能会不太习惯。动力我是2.0的，加速时舍得给油门也还好，不会有干吼空转的感觉。只能说家用够了，我没有飙车需求。
CX-5-2024款 2.0L 自动两驱智尚型
驾驶感受：操控性能是马自达品牌的精髓。方向盘手感好，转向精准，没有虚位，车身能随着方向盘的调整迅速改变姿态。在过弯、并线、过匝道时，能给人满满的自信，
CX-5-2024款 2.0L 自动两驱舒适型
作为一个新手而言马自达的驾驶体验还是相当不错的,起步迅速 、 油门丝滑,响应迅速, 刹车灵敏,弯道流畅,加速灵活。另外, 马自达的方向盘轻重适中, 手感舒适、转动方便, 没有什么虚位。同时, autohold对市区等红灯简直太友好了, 尤其碰到长红灯时不用一直踩在剂车上, 很好的解放右脚。
CX-5-2024款 2.0L 自动两驱舒适型
其实买这款车主要是我身边好几个亲朋好友都是用的这款车，去年我妹妹买的2.0顶配置换加大客户补贴完后还要十七八万。 在我想换车的时候 ，我也试驾过他们的车。 确实2.0+6 AT的变速箱起步加速都非常的线性，油门踩下去响应速度很快，方向盘也比较精准 ，指哪打哪儿。 特别是过弯的时候， 没有任何的虚伪存在 。方向盘轻重适中，即使对我这种新手驾驶起来也是很容易上手。
CX-5-2024款 2.0L 自动两驱智尚型Pro
加速可以的，人马合一，没得说，没有跑过高速，方向盘有一点点重，很好开，