致悦
指导价: 10.08 - 16.88万元
综合维度评分
致悦-2017款 1.4T 自动运动版
方向盘有一定虚位，但其实不影响驾驶，而且在熟练掌握之后，可以说指哪打哪！悬挂较硬但道路情况反馈出色！刹车也是我购买这个车的原因，安全！想站住就能站住！但缺点也就是太灵敏，车感差一点的人有点难驾驭！
致悦-2017款 1.4T 自动运动版
操控挺好。方向盘很轻低速，高速160放手方向盘稳稳的很重
致悦-2014款 1.4T 自动舒适版
致悦的刹车刚开始不适应，撞墙式刹车，但是适应了以后刹车反而给了信心，尤其一些需要急刹时候，让你对车辆很有信心！方向盘低速行驶很轻，没有怎么感觉虚位，高速行驶又会随着速度提高方向盘变重，给你安全感！底盘及悬架：悬架支撑说不上好坏，底盘做了底盘装甲，感觉致悦底盘看的还算工整吧！
致悦-2014款 1.4T 自动舒适版
方向盘异常轻快，刹车调校过于灵敏，动力输出不够线性
致悦-2014款 1.4T 自动舒适版
操控感很好。方向盘很轻，速度一上来，方向盘会随之变硬。用了这车后赶脚再也无法开其他的车，不适应方向盘。有一个缺点，刹车太过灵敏，北方的冬天路很滑，稍微一点刹车就会启动各种防滑系统，突突突的好吓人。第一次驾驶这车的，都会一怂一怂的刹车。
致悦-2014款 1.4T 自动豪华运动版
方向稍微有一点虚位，刹车非常的敏感，对于刚接触到这款车的车主需要适应一下。对于运动款的车来说整体的悬架还是偏硬了点，颠簸路段的处理不够细腻。
致悦-2014款 1.4T 自动运动版
只能说一般吧，方向低速有虚位，不过车身低，车重高，高速过弯也不会有侧倾的感觉。
致悦-2014款 1.4T 自动舒适版
原地转方向盘可轻，电子助力就是好，不过跑起来的话方向盘还是很稳的，挺好操控的，LP开着挺好！变速箱异响真不是假的，低速顿挫感很强，不过只要过了30KM就好了，本人开车爱惜，油门一擦看到转速到2000转了就送，然后在踩油门。等红绿灯的时候都是推到N档！
致悦-2014款 1.4T 自动运动版
我经常跑山路，各种急弯，超大车，很有信心，高速表现很稳，车重大还是有它好的一面。底盘及悬架：悬架支撑很强，但是搓板路和小坑小坎儿，不减速你会很害怕，砰砰声，会让你想起你的薄胎壁，心疼啊！山路：忘了说刹车，撞墙式刹车很有信心！任何事都有他的两面性，工程师设计的出发点是激烈驾驶，而不是在城市内走走停停！
致悦-2014款 1.4T 自动舒适版
操控不是太懂，就觉得刹车很灵敏，悬架偏硬，方向盘不虚！
致悦-2014款 1.4T 自动运动版
方向盘很人性化，低俗轻盈，高速沉重。档位没有一些人说的延迟，头几次挂挡看到显示的确有延迟，后来不觉得了，因为后来都懒得看档位了，找到节奏感。
致悦-2014款 1.4T 自动运动版
高速很稳，实习期内上高速，很有信心。低速到车，真的好担心，方向盘太轻了。。