瑞虎5
指导价: 8.88 - 15.19万元
综合维度评分
瑞虎5-2017款 1.5T 手动舒适版
1.5T的发动机在2档和3档转速在2000时有推背感，超车还是可以的。
瑞虎5-2017款 1.5T 手动舒适版
鉴于1.5T的发动机来说，我觉得动力是非常满意的，终于可以超车了。哈哈！加速表现：一档的时候，如果按照正常起步（2000换挡），的确起步不够快，但是瑞虎5最佳加速时段是在2档1800转之后，换3档动力也是源源不断的，切入5档之后，加速表现明显下滑了不少，5档几乎就是平顺加速了。动力平顺性：涡轮介入是相对比较明显的，除此之外，2档的切换平顺是不够的，但是驾驶习惯之后，也能达到平顺换挡的水准，其余挡位操作得当，几乎无极变速！跑高速：没上过高速，但是120的速度倒是跑了不少，120的速度，转速是3000转，1.5T的发动机也还不错。横向对比：对比女朋友的A3（1.4T，150马力，250扭矩），在、只要她不给地板油，我们是差不多的，但是她的车扭矩大，所以后段加速肯定是不行的。顺便插一句，A3没有介入涡轮的时候，换挡时平顺性不是很好！和之前的308（1.6L，117马力，150扭矩）相比，那就是天地之分，哈哈！
瑞虎5-2017款 1.5T 手动舒适版
启动慢，但提速较快。 动力平顺性：1，2档动力不平顺。3，4，5档还行。带T的还是没有自然吸气来的平顺。但加速要猛。
瑞虎5-2017款 1.5T 手动舒适版
动力是我最满意的，试驾一下大家就知道啦，这个就不多说了。 加速表现：我一般都是看转速换挡，特别三挡，推背感很强烈。 跑高速：跑高速是最显现动力的地方，超车很给力，定速巡航完全不用僵着脚一直踩油门。
瑞虎5-2017款 1.5T 手动舒适版
动力没得说，涡轮的加速不错，超了100后加速就没那么猛了加速表现：我手动的，推背感你们懂得，涡轮介入后动力相当好，超个车什么的没问题
瑞虎5-2017款 1.5T CVT舒适版
之前的都是手动档车，开始不习惯，老是觉得不给力，现在好点了，深踩还是猛的。CVT嘛！加速表现：运动模式有惊喜，行车还舍不得暴力，提速时油门控制好，还是挺轻快的。动力平顺性：CVT!CVT!不描述，不解释，舒服,怠速小抖，跑起来不抖！跑高速：高速拉过一趟，80--90之间，很少过100，四个人，稳，不急不躁，往返近400公里，轻轻松松，没有感觉动力不足，只是自己不敢跑而已！横向对比：家里其他两台车都是手动挡，加上个人风格比较粗放，所以这两台车动力在使用时感觉很爽，开过的车友都懂得！而这台车其实买来是老婆开，我只是跑跑磨合期，因此还没有体验极限驾驶，日常家用必须没问题！
瑞虎5-2017款 1.5T 手动舒适版
动力还是比较充沛 超车完全没问题 只要你肯踩油门 开空调是有点疲软
瑞虎5-2017款 1.5T 手动舒适版
般，不过么能够应付日常所需了！跑个山路啥的基本没有问题！
瑞虎5-2017款 1.5T 手动舒适版
想要省油，起步1、2档就只能温柔点了，这样就会感觉比较肉，只要敢大力踩油门还是能感受到些许推背感的，但那样油耗会很高。1.5的基础排量在那没办法。时速60以后感觉还是比较轻快的。坡上起步没力要多给油。跑高速：高速最高跑到110，新车没敢踩太猛，动力还是挺足，就是噪音有点大加速表现：急加速，深踩油门还是感觉力量，就是加速声也挺大的
瑞虎5-2017款 1.5T 手动舒适版
动力不错。够用。二档2000转以上超车不费力。
瑞虎5-2016款 1.5T 手动家享版
1.5T的发动机动力刚刚的，起步爬坡毫无压力加速表现：手动挡的加速推背感明显，超车不会让人感觉力不从心动力平顺性：手动挡的倒档比较难挂这点很不满意，冷车启动没有异响，二挡退一档时比较难入档，必须车速为零才好入挡。跑高速：定速巡航很方便，只要舍得给油动力充足。有一次和朋友一起跑高速因为有事情，飙过160动力依然很充足。横向对比：本人开过的车也不多，自己家以前的凯越以及媳妇家的英朗，还有朋友的哈弗6，总体来说对于我这种体型的人来说轿车真不适合，空间太小了，哈弗6空间充足，但是动力真的感觉有气无力，起步阶段不如瑞虎5，加速超车也没有虎子给力。
瑞虎5-2017款 1.5T CVT舒适版
ECO模式下转速控制在涡轮启动范围以内的情况比较多，动力输出比较线性，表现不错；运动模式下转速基本轻点油门就达到涡轮启动转数，超车加速游刃有余，这个动力我给99分！目前还没跑过高速，不多说了。没开过什么好车，觉得虎子动力绝对够用，发动机噪音不大可以接受！