1.纵向空间一般，但考虑到整车的定位以及后门所占车身的比例也就无法强求了，只能说够用.2.方向盘非电动调节，无法配合座椅记忆抬高与收回，下车略显不便，有些挡腿.3.悬架还是有些本田的特色，偏硬且处理上下幅度较大的车身颠簸时缺乏高级感，像是开了很多年的旧车悬架，但缓慢通过小沟坎时，却又那么舒服。4.后音响罩异响

2016-09-25

裸车价：29万元

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TLX-2015款 2.4L 豪华版

暂无，但这车是少之又少的小众车，希望以后的维修维保，不要出问题

2016-09-01

裸车价：29.5万元

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TLX-2015款 2.4L 豪华版

没有自动落锁，没有锁车收耳朵

2016-07-26

裸车价：29万元

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TLX-2015款 2.4L 精英版

中控台，中控台，万恶的中控台！其中最具代表性的就是空调控制区。设计师你追求极简风格我可以理解，可是最最常用的a/c键和内外循环键，怎么可能不做成物理键放在最常用的最方面能按到的位置呢？退一万步，就算你不设置成物理键，哪种特殊的大脑沟壑回路，竟然在虚拟触摸屏幕里还需要进入到二级菜单才能操作到？！对于我这个经常要根据外界环境情况，开关内外循环或者开关空调压缩机的偏执者来说，实用度实在太低了，简直是反人类的设计！

2016-07-21

裸车价：28万元

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TLX-2015款 2.4L 精英版

导航系统不够先进，不能映射手机画面！部分常用按键在触屏里，没有实体键来得快捷！

2016-05-03

裸车价：29.98万元

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TLX-2015款 2.4L 豪华版

和思铂睿同样车长后排就是小

2016-02-08

裸车价：43.8万元

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