G6
指导价: 7.98 - 11.58万元
综合维度评分
G6-2012款 1.5T 自动尊荣型
油耗：接手的时候车显示13.5L/百公里，跑了一个七百公里的小长途后降到7L百公里，回到市区几天后，现在表现9L/百公里，实际油耗由于几次加油都不是灯亮也没有跳枪，暂时没有数据，1.5T的发动机，平均10L/百公里左右的话是可以接受的。
G6-2012款 1.5T 自动尊荣型
虽然接手的这辆G6已经是开了七八年，跑了十万公里的车，不过原来的车主应该也是比较爱惜车辆的人，车子内外都比较新，皮革没有破损和严重磨损，悬挂系统也还可以，所以开车和乘坐的人都说比较舒适，尤其是更换了马牌轮胎，比较静音，抓地力强，增加了不少舒适感，车内空调可以自动手动和分区，制冷效果不错，如果有后排出风口就更好了，座椅加热在广东用不上，但电动调节还是很方便的。
G6-2012款 1.5T 自动尊荣型
性价比自然是高的，我是用13款五菱宏光置换的，补了八千块钱，自己感觉过得去就行了，以前的比亚迪品牌比较多人吐槽，现在的比亚迪在新能源车里已经是行业的佼佼者，品牌形象有没有好点不清楚，个人对这些不在意，车就是鞋子一样，自己穿得合脚就行！
G6-2012款 1.5T 自动尊荣型
之前开的是五菱宏光，车是不错的，就是后驱车噪音比较大，面包车走高速上开120码有点飘，1.5的排量高速油耗偏大，安全配置低，今年在二手车市场的熟人手里置换了这辆2012款的比亚迪G6，1.5T自动挡尊荣型，这是一辆中型车，比较长和宽，造型大气，对的上我的眼缘，车上的电子自动化非常强大，使用很方便，智能感应灯，无钥匙进入，启动，方向盘按键，定速巡航，自动分区空调，前排座椅加热，电动调节座椅，电动天窗，多媒体导航娱乐影音系统，四轮独立悬挂。。。这些配置在现在也不会落伍，置换后马上更换了四条马牌CC5轮胎，跑了个来回七百公里的小长途，总体感觉车子好开，底盘扎实稳定，目前比较满意！
G6-2012款 1.5T 自动尊荣型
不满意的是论坛里看到的通病也偶尔出现，就是没有检测到智能钥匙，然后学着掀开机盖拍拍配电盒就好了，后来在某宝买了一个配电盒补丁装上，暂时没有再出现这个现象，大灯自动清洗试了一下好像没有反应，不知道是坏了还是自己不会操作，反正这个功能用处不大，不管了。还有一个是跑高速前窗玻璃感觉漏风，但实际是没有风进来的，可能就是风噪吧，据说是后视镜那一块的设计不太合理？买了晴雨挡和扰流条，到货装上去再看看会不会有点改善，实在不行就把DJ音乐加大一点音量吧。
G6-2012款 1.5T 自动尊荣型
外观也许入不了年轻人的眼，但对于七零后的我来说，大气沉稳不花哨反而就是最满意的，车身够长够宽，比例协调，车灯设计也可以，自动折叠后视镜左边的一只可能是电机坏了，无法折叠，懒得去修了，折不折叠都无所谓的，大灯尾灯的形状个人觉得喜欢，灯光够用，没有考虑改灯光，轮毂是205/60/16的，看着有点小，要是配18寸就更好看了。
G6-2012款 1.5T 自动尊荣型
内饰方面个人要求不高，中控台虽然是硬质的，买了张遮光垫铺上了，有皮座椅，有扶手箱，十个喇叭的影音系统，还有六个安全气囊，这些都比五菱宏光上档次，呵呵，我太容易满足了。
G6-2012款 1.5T 自动尊荣型
空间很满意，一家人都没有超过1.75米的，也不是大胖子，所以坐在这车里空间足够了，后面车尾箱的空间也还是可以的，虽然没有后排放倒扩展空间，但家用车不会有什么东西拉，装几个行李箱，大包小包的还是可以满足，后排有个扶手放下可以跟车尾箱打通这个不错，让车尾的东西也能享受空调，放箱水或其他小物件也触手可及，无需下车开车尾箱。
G6-2012款 1.5T 自动尊荣型
动力我感觉够用了，1.5带涡轮增压的发动机，转速两千以后能感觉到动力提升迅速，还有S运动模式和手动挡模式，只要舍得给油，推背感肯定有，走一般山路的扭力也能应付过来。
G6-2012款 1.5T 自动尊荣型
操控性的话对比五菱宏光肯定方便舒服多了，当然没必要跟豪车比，老牌解放和东风都开过的我感觉开任何小车都挺好开的，哈哈?
G6-2013款 2.0L 手动尊贵型
市区10多点，郊区7个多点，挺满意
G6-2013款 2.0L 手动尊贵型
座椅做的时间长了屁股容易麻这算问题吗？哈哈噪音控制：80一下无噪音，80以上是拖拉机，当跑到120的时候，个人无法接受行驶舒适性：过个减速带什么的像坐轿一样挺爽的，上个马路伢子什么的不紧不慢的就上了空调：空调的制冷效果那是刚刚的，现在快三年了，从没有超过26度的