AX7
指导价: 10.69 - 13.98万元
综合维度评分
AX7-2023款 马赫版 1.5T DCT DF41
东风风神AX7最让我满意的地方要数车内的内饰吧，我挺喜欢它的内饰的，感觉上还不错，比较有质感，中控台看起也比较好看，中控台与车内整体感觉比较协调，让我满意，操作起来也比较容易，比较好开。
AX7-2023款 马赫版 1.5T DCT DF41
我的这台AX7提车时间并不是太长，但就算只有短短的这一段时间的相处，车子也留给我了很深刻的印象。其实这台车不是我的第一台车，我在买这台车之前还有一台两厢的轿车，那台两厢轿车的车内空间还是比较小的。换到这台AX7之后，让我觉得感受最深的就是这台车空间真的是蛮大的，特别是乘坐空间。后排很宽敞，我身高1.76米，坐后排可以翘二郎腿。并且头部空间也比较大，后备箱空间也比较规整。所以我最满意的是这台AX7的空间。
AX7-2023款 马赫版 1.5T DCT DF31
我最满意的一点是它的座椅的舒适度，坐上去就得很宽大，支撑力也很好，仿皮的质量也很棒，让内饰的档次感提升不少，比较高级些。
AX7-2023款 马赫版 1.5T DCT DF41
首先我感觉这台车内外的用料都很不错，设计也是出类拔萃的。当然了，买车还是要看实力的，尤其是驾驶感受和乘坐舒适性，这两方面也挺不错的。
AX7-2023款 马赫版 1.5T DCT DF31
最喜欢的是车里的这个触控大屏幕，原来我对所谓的多媒体配置并不怎么看重，我觉得只要车子好开就行了，至于这些娱乐性的东西有没有的都没关系。现在用车也有一段时间了，我发现以前的想法真是有些落后了，现在就是个智能化的时代，智能带来的可不仅仅是娱乐，还有更多操控上的方便，比如说语音识别控制系统就挺好用的，还有导航，这些不都能提供驾驶上的便利吗。
AX7-2023款 马赫版 1.5T DCT DF31
最满意的是各方面表现都挺好的，表现突出的有以下三个地方，第一操控不错，基本上不怎么需要磨合，试驾的时候。销售员只是简单地介绍了一下几个功能的用法，上手非常快。第二，油耗比较低。可能有的朋友不相信我的话，毕竟我的车还没出磨合期呢，我在这里可以客观地讲，这台车的油耗真心不高，平均7.6个油。第三，车子的尺寸和表现出来的空间，很适合家庭使用。
AX7-2023款 马赫版 1.5T DCT DF31
油耗确实给我挺大的惊喜的，提车至今，综合油耗不到8，感觉和日系车的油耗差不太多了，哈哈。
AX7-2023款 马赫版 1.5T DCT DF41
到现在来说AX7作为suv外观非常时尚内饰设计效果也都很不错，动力上表现也都很不错，1.5T的我觉得也不错。
AX7-2023款 马赫版 1.5T DCT DF41
最满意的地方是外观和操控感受。这车外观造型设计新颖，看着时尚运动，年轻有活力，颜值高的一款车。车内配置的驾驶辅助功能多，有刹车辅助，车身稳定控制，倒车车测预警系统，定速巡航。方向盘手感好，转动轻便，车子开起来平稳性好，驾驶操控感受不错。
AX7-2023款 马赫版 1.5T DCT DF41
我一直也是想买辆车来充斥了一下现在的生活，像是家用特别是年轻人代步上下班，国产车就很合适，看到AX7的时候我就很满意了，车的外观足够时尚很漂亮。
AX7-2023款 马赫版 1.5T DCT DF31
每个年龄都有每个年龄的压力，现在在我看来，中年人的压力是最大的，毕竟正好处于上有老下有小的阶段，到处都用钱。就说买车吧，也不能由着性子买，比方说我最喜欢奔驰，但可不能去买奔驰了，当然要考虑价钱的问题，还有油耗的问题，综合各种元素，我选择了空间实用成本较低的这台车。
AX7-2023款 马赫版 1.5T DCT DF31
买下这个车，我明白一个道理，虽说外观设计不会影响驾驶感受，但外形设计好真是太管用了，有了好感才会有兴趣了解它的内涵，我跟这台车的缘分就是从外形开始的。本来朋友推荐的是另一款车，我也看得差不多了，隔壁车行正好有活动，我就去看了一眼，没想到这一眼就让我改变了决定，实在是喜欢这个外形，然后就试驾了一下，发现它果然是我的菜，最后就买下了它。