风景G7
指导价: 8.15 - 10.86万元
综合维度评分
风景G7-2021款 2.4L汽油商运版长轴高顶2座厢货4K22D4M
有助力 方向很轻，刹车不错， 拐弯的时候车身长，得多留意下
风景G7-2016款 2.8T商旅版 短轴高顶 493ZLQ4
操纵方面感觉没什么挑剔的，感觉还蛮不错的，很好开，车子的操控很准的，精准度是完全的过关的，制动驻动方面都很灵敏的，车子操控起来还是很轻便的，不会有很笨重的感觉，我觉得很适合做小客车。
风景G7-2016款 2.0L商旅版 短轴高顶 4Q20M
操纵的话，要我来评断的话，我觉得这车的操作还挺灵活的，方向盘很灵敏，刹车也很灵敏，感觉还蛮适合我的，只是有时候负重大的话，有点不太习惯它的掌控，应该是还没习惯吧，过一段时间适应的话，我觉的应该就不会出现这种问题了吧
风景G7-2016款 2.8T商运版 短轴平顶 493ZLQ4
车子的操控感也一般吧，首先是车子尺寸也特别大，所以说在路上开起来还是比较麻烦的，尤其是在超车变道的时候，需要特别的注意，另外车子的a柱的面积比较大，所以说感觉会有不小的死角，在转弯的时候特别容易忽略对面来的车辆，这点在开车的时候需要非常的注意，因为有一次我差点因为车的死角，撞到一个电动车，售后想想还是非常可怕的。
风景G7-2016款 2.8T商运版 短轴平顶 493ZLQ4
真的很不错，这样的操控性能，风景G7比我原来想的强多了，尤其是这个方向盘的指向性是很精准的，真的非常好开，特别的好上手，我家媳妇就比较喜欢玩这款车，说很过瘾的。
风景G7-2016款 2.0L商旅版 长轴高顶 4Q20M
这车操作起来问题不大，毕竟只是一辆轻客车嘛。它的方向盘、变速操纵杆等这些部件使用起来还是相当顺畅的，加速和减速都十分灵敏，在安全方面还是达标的。
风景G7-2016款 2.8T商运版 短轴平顶 493ZLQ4
方向盘的手感偏重，转向不错，指向性挺强，方向打到哪基本上都能到位。风景这车的车身算是比较长的了，车身长的好处是空间够大，但同时过长的车身由于转弯半径过大，在转弯时容易跑偏，特别在调头的时候表现的比较突出。
风景G7-2016款 2.0L商运版 短轴平顶 486EQV4
这个价位的车子也就谈不上操控了，首先方向盘的材质是硬塑料，感觉方向盘有些偏大，手感不是很好，而且在打方向的时候感觉需要，用很大的力气，这点还是不满意的，跑长途的时候感觉会比较累。
风景G7-2016款 2.0L商运版 短轴平顶 486EQV4
很满意这个车子的操控，感觉和这个车子根本就不需要磨合期，事实上我觉得和这车子磨合期也是没有的，一上车就觉得这个车子很容易上手，方向盘也不飘，方向盘指向精准而且握起来的手感也是很棒，朋友试过我的车子之后也是赞不绝口呢！
风景G7-2016款 2.0L商运版 短轴平顶 486EQV4
这款车的操控性能还是很好的，好想还没有其它车这样好用的方向盘，再就是档位底盘设计都很科学，在这个价位上也算比较科学合理的设计，而它的比较好的换挡还有油门刹车性能的灵敏度也非常不错，增加了车子的安全和舒适性。
风景G7-2016款 2.0L商运版 短轴平顶 4Q20M
比较看好这款车的功能齐全的操控性能，方向盘档位还有底盘调教等方面也非常科技的，开起来很顺手安全，也是让人十分省心，而且它的安全性能还有底盘都非常扎实的，何况大气的轮毂也让车子更加的稳妥和安全。
风景G7-2016款 2.0L商运版 短轴平顶 486EQV4
我想了一下车子的操控，好像是没有什么毛病的，都还挺好开的啊，我感觉车子的操控很准的，精准度是完全的过关的，平时我还经常转急弯呢，都是控制的很不错的，再就是刹车也还行，响应算是比较的快的，虽然我还很少急刹车的，不过平时开着也还行啊。