308SW
指导价: 22.88 - 26.38万元
308SW-2013款 1.6T SW 时尚型
座椅很舒适，增加了驾驶腰部支撑，不错~~第二排座椅都是独立，可调节角度和距离的，非常不错~空调还算给力吧，似乎没有出现网上说的，空调不制冷的情况
308SW-2012款 1.6T 手自一体 时尚型
舒适性的评价在我看来分两种，一种是耳朵和身体带给你的，专业术语叫NVH，就是噪音、震动、不平顺性给你造成的压抑和疲劳；另一种是眼睛带给你的，就是开车和坐车时视野给你的安全感和愉悦感。对308sw来说，良好视野带来的好评前面已经说过了不再赘述，而NVH在A级车里则只能算是主流水平，虽然比绝大多数日系车强，但是不如七代高尔夫，更不要妄想和同时代的B级车比，虽然308sw的价格已经达到了合资B级车的水平。不过，值得一提的是，308sw的车身刚性和内饰件的装配质量相当好，我自己的车已经7年7万公里了，全车过弯过坑无任何异响，和新车时一样，我们308sw车主群里的其他车友也都对这点赞不绝口，实在是异响强迫症患者的福音啊！在车辆衰减控制方面国产高尔夫们真得多下点功夫。座椅舒适性：时尚型是织物座椅，豪华型是真皮座椅，作为驾驶爱好者毫不犹豫建议你选择前者，因为织物的摩擦力能保证你不会打滑。包裹性很好，软硬适中，深色也更耐脏。 ☆ 空调温度分区控制：全系标配双区自动空调，设置好22℃后常年设在auto档即可。 ☆ 后座空调出风口：全系标配后座空调出风口，作为支持7座的车这是必须的。 悬架减震舒适性：法系底盘不用多说，哪怕是非独立悬挂，也是又稳又舒服，有很强的厚重感，显得比较高级。在A级车里是越级的存在。有人说板车悬挂再怎么强也不如独立悬挂，也有人说调教好的非独立悬挂比调校差的独立悬挂更好，其实都有一定道理，我来总结一下吧：独立悬挂在路面落差很大的情况下一定拥有比非独立悬挂更好的舒适性（主要体现在车身后部的左右水平回摆明显小，并且车身可以更好地保持平稳淡定），但是在大多数路况没那么糟糕的情况下调校好的非独立悬挂确实可以做到比调校差的独立悬挂更舒服（主要体现在车身上下颤动的抑制更好、压缩阻尼感更好，以及可能有更强的整体感）。所以如果你问我叨叨了那么多到底喜欢哪种后悬挂，我不会告诉你，廉价家用车我其实更愿意买非独立悬挂的，除了上述原因之外，还有一点是因为后期的维护保养也更省心啊，非独立悬挂的车无非就两个后桥胶套，而独立悬挂的话就有一堆带有橡胶件的玩意需要定期更换了。 车内噪音：市区80时速以内车厢静谧性可以给90分，高速上则锐减到70分，此时胎噪和风噪尚可，但车内噪音主要来自于发动机。