H9
指导价: 21.48 - 27.98万元
综合维度评分
H9-2022款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
驾驶感受也很好，坐姿很高，视线很开阔，开这个车感觉非常的轻松。
H9-2022款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座
动力很好，加速的爆发力很好，开着很有激情，超车的时候尤为给力。操控的掌控度很好，车子方向盘的设计很轻，转弯上单手能很好把控，还有底盘也稳，行驶中没有发飘迹象。
H9-2022款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座
直向行驶的时候感觉挺轻松的，如果忘记减速转弯的话，就会觉得方向盘略有沉重。
H9-2022款 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座
它的动力很强劲，加速很快，发动机和变速箱的匹配很好，换挡的时候感觉不到顿挫感，而且车子爬坡的时候也很有劲，就算是一大家子都坐在车里爬坡，也不会觉得乏力。车子的坐姿很高，坐在车内视线很开阔，车子的盲区比较少，开起来比较有信心，不会担心把车子刮蹭到了。
H9-2022款 2.0T 汽油四驱智享型 5座
车身的尺寸比较大，但是也很好开。因为哈弗的车型功能配置都比较多，我喜欢这些高科技的辅助功能。开这台车在城区也挺不错的。其实比较平稳，而且视线超级好，看到其他车型的车顶。停车的时候也不用特别担心，因为全景影像很清晰。
H9-2022款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
其实整体的驾驶感受还是比较棒的，只是方向盘大一点的话，开起来可能会更好。我会觉得这个车的提速比较快，爆发力很强吧，现在的年轻人都喜欢提速快的车，我也是不例外的，第一次开这个车的时候，我就觉得这样的动力是自己想要的。
H9-2022款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座
驾驶感受很好，起步反应还是相当快的，尤其是超车的时候爆发很强。车子虽大开着很轻松，方向盘的力度很轻便转弯单手完全是可以控制好。底盘也很扎实，一般的坑洼路段开着通过性很高。
H9-2022款 2.0T 汽油四驱智享型 5座
驾驶感毕竟顺手，动力方面我的要求不高，满足日常需求就可以。我平时市区开的比较多，走走停停，动力都跟的上，提速超车也很给力。它的座椅填充物软硬适中，对身体的包裹性和支撑性比较好，坐着比较舒服。它的减震做的很不错，过减速带比较平稳些。但高速行驶时发动机的噪音有点大。
H9-2022款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座
哈弗H9上手还是比较快，开着非常顺手，除了车大一点，刚开倒车不是很顺外，其他都好。方向盘也很灵活转弯的时候也没有什么虚位，指哪打哪没问题。动力也是哈弗H9的强项，起步速度也快，加速的推背感也强劲。
H9-2022款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
高速上非常稳当，起步就不说了。本来车身就重，
H9-2022款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
驾驶动力上还算是不错，推背感很强，没有明显的错钝感，开起来还是挺轻松的，就是噪音有点大。
H9-2022款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
动力给我的感觉还是比较给力的，虽然说车身比较重，但它排量也不小啊，2.0T的涡轮增压发动机拉动起来那是没有任何压力的，起步速度就不肉，而且中后期的加速感也好，深踩油门之后，能够感觉到动力在源源不断得迸发，不说体验到速度与激情的感觉，但偶尔超车，绝对能给我足够强的信心哈！方向盘很不错，一点虚位都没有，速度慢的时候打方向很轻，速度快的时候打方向就会觉得有所变沉，这电子助力我觉得很人性化的，安全又好用；刹车也足够线性了，一脚踩下去感觉不是很硬，刹车力度也刚刚好，有次遇到紧急情况来了个急刹车，没有甩尾的感觉，这说明它的线性感不错，不突兀！山路爬坡的时候方向操控很到位，这时候它没有虚位的优势就体现出来了，而且过弯路的时候也觉得很稳当，喜欢这种稳稳的幸福感！