捷恩斯
指导价: 37.8 - 64.88万元
综合维度评分
捷恩斯-2015款 3.0GDi 四驱豪华版
我是长沙捷恩斯车主，提车后安全气囊故障灯一直亮着，到4s店弄了两次灯还是亮着，工作人员讲是线路接触不良不影响气囊的性能，现在出了很多毛病，窗玻璃升到顶部有异响，多媒体反应迟钝，转弯时主驾座椅摆动，副驾座椅不通风，颠簸路面车体摆动时后右门异响，我现在很后悔选择它
捷恩斯-2015款 3.3GDi 四驱豪华版
外观很帅
捷恩斯-2015款 3.0GDi 四驱豪华版
同等价格配置最好，质量过硬，同等配置价格最低，外观吸引人。大部分人都不认识。终身小保养免费，多种配件免费更换。自吸6缸，全时四驱，8档变速，还要啥自行车啊？后悔没上旗舰，就差10万。
捷恩斯-2015款 3.0GDi 四驱豪华版
安静，隔音做得很好，开着音乐，基本听不到发动机的声音，除非猛给油，是能听到的。发动机舱工整，底盘平整，感觉用料十足，设计者很用心，不是糊弄事。
捷恩斯-2015款 3.0GDi 四驱旗舰版
四驱及电子避震，驾驶乘坐舒适；四电吸门很拉风；360度环绕影像及雷达，使通过障碍及停车非常方便；自动刹车功能防止追尾；自适应巡航自动调整车距车速，高速驾驶不累又安全。辅助安全配置多，抬头系统，通过风挡投射车辆的各种状况一目了然，还有导航提示也很贴心。并线辅助系统，为安全驾驶提供了保障。座椅包裹性非常好，12向调整使司机驾驶姿态更舒适。娱乐系统，17个喇叭音质超棒。
捷恩斯-2015款 3.0GDi 四驱精英版
1，悬挂的质感是我所喜欢的，有韧性，回弹很干脆，过减速带不减速，干脆利落，给人感觉很好，轻松、舒适、但有足够清晰的路面反馈。皇冠现在的悬挂和10年前的皇冠已不是同一个概念，完全没有了当年的悬挂感觉，弹跳厉害，软，过滤没有了以前的纯净。内饰也不如以前，就剩下车标还是皇冠。缩水了好多。捷恩斯的感觉要好上太多，个人感觉比A6要舒适很多。2，过弯侧倾很小，给人感觉很安全；因为轴距较长，转弯半径较大。可能因为四驱的缘故，快速变道时，车子的贴地性很好，同时，转向精准。3，四驱目前体验机会不多，偶尔路过过水路面，感觉抓地感很强。4，我提的车是4驱精英版，玻璃是单层玻璃，但是即便如此，车子依然非常的安静，高速目前最快110，给人感觉依然是一种从容的静谧性，音乐调到6，很惬意。5，加速情况，V6的发动机，提速不能说迅速，但是一点也不慢，拨片的使用可以让你的动力随叫随到。一般情况，即便是市区开车，要想超车也就是一脚油门的事，反应还算不错。变速箱的换挡逻辑还需要在学习，目前感觉换挡较慢，换挡的顿挫感我觉得可以忽略了。6，高速行驶很稳，有贴地感，正常行驶，感觉油耗可以控制在8个以内。市区目前几次的感觉，路况不同，大概在12-15之间徘徊。可以接受了。不得不说，捷恩斯的胃口挺大，一次可以装75L油，挺好，长途行驶可以少加油了！先说这么多吧！
捷恩斯-2015款 3.0GDi 四驱旗舰版
外观给人眼前一亮，科技包比较全面
捷恩斯-2015款 3.0GDi 两驱豪华版
乘坐舒适，底盘过坑洼有高级感，车内静音做的特别好，6缸机头的运行平顺。
捷恩斯-2015款 3.0GDi 两驱旗舰版
闪电入手陕西最后一台劳恩斯，对外观内饰舒适度操控配置悬挂V6都满意，暂无不满的地方，豪华感厚重感很强，尊贵版配置高大尚。经销商服务一级棒。音响特别好，发烧级的。
捷恩斯-2015款 3.0GDi 四驱精英版
性价比是专门给捷恩斯准备的标签。
捷恩斯-2015款 3.0GDi 四驱精英版
外观亮骚，真的很骚气。同价位C级车里配置无敌，什么抬头显示，四驱，互联驾驶，四座椅加热，后排中央扶手调节，后遮阳帘，全景天窗，自动开启后备箱。。。吊打同价位BBA。还有高速静音很好，真的很好，据说豪华版以上更好。
捷恩斯-2015款 3.0GDi 四驱精英版
油耗，油耗，油耗。。。。重要的事情说三遍。虽说车身高强钢用的多了一点，机头V6大了一点点，也不能这么费油啊。自重接近2t，不夸张，和凯迪拉克的SRX差不多沉，油耗也差不多。我这天天环城高速的跑着，月平均油耗也在13个往上，市内开16个油，妥妥地，每次加油60升，就跑450公里，真是没脸和别人谈油耗啊。