ESQ
指导价: 18.08 - 23.58万元
综合维度评分
ESQ-2014款 1.6L 率性版
车身短小，好开，坐姿高，看的比轿车远。比CRV好开，不如宝马1系。对不起，我不该那他和宝马比。和宝马1的空间差不都。☆ 故障-操控系统：无故障。加速超级平顺，如果能买到1.6T的就爽了，可惜买不到了。 ☆ 刹车辅助：没有在意过刹车辅助，应该是正常工作吧。有ESP关闭按钮。 ☆ 车身稳定控制：高速过弯是还是比轿车侧倾大，但是比霸道的侧倾小多了。 ☆ 牵引力控制：有ESP关闭按钮。但是从来没用过。车轮不错225的轮胎。 方向盘操控感：转向精准，转弯半径小（主要是车小），马路掉头轻轻松松。 脱困能力：湿滑路面没问题。基本没有走过泥泞路段，没感觉。 底盘悬架支撑：高速不发飘，高速过弯会有侧倾。底盘较硬。 刹车表现：刹车表现正常，没有明显感觉比其他的车好或者差。
ESQ-2014款 1.6L 率臻版
操控性我非常满意，十分灵活，十分好开 ，舵较轻，非常适合女生驾驶，实现非常好
ESQ-2014款 1.6L 率性版
最值得赞扬是他的底盘，远远胜与同等级的。无论你所走的颠陂有多陂，都不会伤到。还有他的稳定性可能来源小巧吧，走颠陂路段后排真的毫无感觉。由于这款是女性车，方向盘相当轻巧，不会沉。只要你的方向盘不沉，指向也会跟着提升。还有一个可能就是他的方向盘是电子助力的，所以甩那些泵助力的车子好几条Gai呢。
ESQ-2014款 1.6L 率性版
操控方面还是很舒适的，尤其是小巧的车身停车也很方便
ESQ-2014款 1.6L 率性版
小巧的车身驾驶起来很灵活，停车也很方便
ESQ-2014款 1.6L 率性版
方向盘是电子助力，简直甩助力泵助力的车好几条街，一个字“舒服啊”，我开了半个月都不愿开我的马自达6了。是SUV底盘调教肯定不如轿车舒服，要舒服就会牺牲支撑性，两者平衡太难了！
ESQ-2014款 1.6L 率性版
方向盘转弯感觉的还不错的 手感较轻 平时没什么的烂路走的
ESQ-2014款 1.6L 率臻版
小巧灵活，还有车速感应电动阻力转向系统，开起来转向很轻巧。
ESQ-2014款 1.6L 率性版
油耗比较满意，车子起步也有劲。运动模式更好了。车内内饰只能说一般吧。样子有喜欢有讨厌的，分化比较严重，看自己。减震真的太烂了。
ESQ-2014款 1.6L 率性版
刹车挺好的，轮子够大，开起来感觉还是不错的，就是感觉好硬
ESQ-2014款 1.6L 率性版
不错不错
ESQ-2014款 1.6L 率性版
路面不平的时候，开起来也不是特别颠簸