悦翔V7
指导价: 5.19 - 8.69万元
综合维度评分
悦翔V7-2016款 1.6L 手动乐享型 国V
转向精准，基本上可以做到指哪打哪。液压助力也没有车友们说的太重的感觉，我个人手感很合适、轻了太飘。底盘和悬挂：底盘怎么样不懂行不做评价，悬挂比较偏硬、对于过减速带和土路的时候震动比较明显，对震动的过滤较差。不过毕竟价钱再哪里，对于这个价钱来说还可以接受。
悦翔V7-2016款 1.6L 手动乐尚型 国V
几乎没有虚位，可能是新车的原因？暂时开着还算不错。虽说机械助力，但是实际没有那么费力，挺好的。只有上下没有前后调节，确实有点尴尬。
悦翔V7-2016款 1.6L 手动乐享型 国V
方向盘手感有点重，但是可以接受，如果太轻我会把握不好方向感，有点喜欢跑偏，试过好多次，双手离开方向盘，就会朝右跑，昨天高速路上，我准备右超车方向都打过去了，车身也过去了一半，前面的货车则突然向右转，紧急之下又猛打方向左转，很平稳没用任何侧滑和倾斜
悦翔V7-2016款 1.6L 手动乐享型 国V
操控性能很好，档位操作平顺，方向盘精准指向，离合，油门和刹车使用都比较好！山路：驱动方式：前置前驱，动力还是可以的！山路行驶的情况下，由于长安悦翔V7的减震原因，所以有些颠簸，但是在忍受范围内！有时山路上有小坡的话稍微加点油门也就爬上去了！底盘及悬架：前悬架类型：麦弗逊式独立悬架后悬架类型：扭力梁式非独立悬架悬挂一般般，配合这款车完全够了！底盘很稳，很好！
悦翔V7-2016款 1.6L 自动乐享型 国V
如其它车主说的一样操控的确很给力，液压助力的方向盘刚开始开起来是有点偏重，可能女孩子开起来比较吃力，但如果我觉得适应了比电动助力的方向感还好，打哪指哪，路感很棒。底盘调校比较扎实硬朗开起来很整没有松散的感觉，特别是过弯的时候有ESP系统能给人不少信心，过一般的弯道车身倾侧很小。但是有利就有弊，悬挂减震硬朗的调校多少牺牲了点舒适性。
悦翔V7-2016款 1.6L 手动乐享型 国V
方向盘精准，就是有点重，不过也好，本人农村人，喜欢方向盘重没事！！！！个人爱好！太轻没有感觉！有点土！理解山路：这个确实不专业，无法评价！只是觉得要开慢一些，主要弯道大！考虑安全
悦翔V7-2016款 1.6L 手动乐享型 国V
方向盘比较有质感，不会太轻，但一只手转弯还是hold住的，方向盘指向精准没有虚位，离合间隙比较长，所以我老是照不好感觉低档的时候总是控制不好，减震也比较硬，不过这个价位也就这样，底盘通过性还是挺好的。
悦翔V7-2016款 1.6L 手动乐享型 国IV
操控方便换挡很流畅方向很稳，方向盘还可以高低调节这个功能是很不错的油门刹车的很灵好车开过面包车也开过小型SUN也开过，总体来说小七的操作性能不输给别的车型，对我来说真的很不错，我弟弟开过一次说比他的本田锋范好多了，我朋友也开了几次说过段时间也买小七叫带他去总体来说操控很不错的
悦翔V7-2016款 1.6L 手动乐享型 国V
操控这个问题其实很不好回答，只有赛车才有资格谈操控，咱们一个跑跑国道高速的谈这个有点装逼了。好车开过，面包也开过，感觉和豪车差不多，指哪打哪，都没有虚位，唯一不同的就是方向盘的轻沉之分了。反正这车转弯时最好俩手，一个手感觉稍沉，容易发生危险。离合器还算轻，朋友说瑞纳的离合器沉，我就呵呵了，开过朋友的瑞纳，但v7真没有瑞纳的轻，瑞纳的离合器就像没踩一样，v7的就不行，就得稍稍用力。有字数限制，晕！
悦翔V7-2015款 1.6L 手动乐享型
方向盘基本上没有虚位，能够很好理解驾驶员的意图，档位是我比较不满意的，刚提回来的时候1档换2档的时候不好换，经常卡档，很不习惯，后来去了4S店，维修师傅说这是长安车的通病，都这样，你只要换挡的时候不要太快，稍微停顿一小下就好了，现在也习惯了
悦翔V7-2015款 1.6L 自动乐享型
指嘛打嘛一点不含糊，方向盘的手感大小刚刚好！给之前的老款悦翔相比这车更容易上手。过烂路的时候刚觉不是很颠簸，舒适度不错。想激情的时候就挂S挡，提速的感觉就来了:-D！
悦翔V7-2015款 1.6L 手动乐享型
转向非常精准，几次都是惊心动魄，呵呵。路况反馈感觉避震稍稍偏硬，一直没有感觉出合适的通过减速带的速度。