迈巴赫S级
指导价: 146.8 - 364.1万元
综合维度评分
迈巴赫S级-2024款 改款 S 480 4MATIC
最满意莫过于其极致的舒适与深厚的文化底蕴，每次坐进车内，都能感受到那独一无二的尊贵氛围。豪华的内饰、宽敞的空间，以及那宛如天籁之音的柏林音响，都让我仿佛置身于一个专属的奢华世界。总的来说，迈巴赫S级不仅仅是一辆豪华车，除了享受以外，也是身份的象征。
迈巴赫S级-2024款 改款 S 480 4MATIC
没有不满意，但贵是真贵，而且几乎没优惠，问了两家4S都是原价销售，销售也比较傲气。另外就是这近5米5的车长，停车是个大问题，市区本来车位就少，适合的更少。可能其他迈巴赫车主都有专职司机吧，我这自己给自己当司机的简直太难了。
迈巴赫S级-2024款 改款 S 480 4MATIC
空间不用说都知道，真的是非常非常非常宽敞，对什么身高体重的人来说都是soeasy，尤其是后排，腿托升起来可以直接半躺打直，移动头等舱绝不是乱说的。不过这车只适合坐四个人，中间位置看图就知道，坐着肯定不舒服，不如直接设计成580那种样式。
迈巴赫S级-2024款 改款 S 480 4MATIC
虽说没有V8甚至是V12那种低沉的“咆哮”，但6缸的动力是绝对够用，加速时平稳又迅猛，超车没问题，就是车身太长，变道不是那么容易。属于舒适性、隔音什么的，绝对是轿车里的天花板，开着是即舒适又惬意。
迈巴赫S级-2024款 改款 S 480 4MATIC
油耗：目前表显的油耗是13.7L/100KM，想低是不大可能，正常开着就行，也不用太纠结，该加还不是得加，总不能买回家停着看吧。
迈巴赫S级-2024款 改款 S 480 4MATIC
整体造型大气而庄重，无论是车身线条的流畅性，还是前脸的霸气造型，都彰显出迈巴赫品牌的独特魅力。细节之处同样出色，精致的大灯、独特的大饼轮毂，都展现出迈巴赫对细节的极致追求。每次看到它，都会让我感到自豪和满足。虽然外观是仁者见仁智者见智的事情，但在我心中，迈巴赫S级的外观无疑是同级别车型中的佼佼者。
迈巴赫S级-2024款 改款 S 480 4MATIC
内饰极具奢华感，高档的材质和精细的工艺，无论是触感还是视觉感受都非常好，绝对是同级最优，没有之一。同时在实用性方面也做得出色，各种功能布局合理且易于操作，而且中控大屏不仅显示效果出众，还集成了众多实用功能。
迈巴赫S级-2024款 改款 S 480 4MATIC
单看价格，肯定和性价比三个字无缘。但从各方面综合考量，又觉得物有所值。品牌带来的尊贵感和面子就不用说了，其他像是舒适性、安全性更是挑不出任何毛病，对得起这昂贵的价格。
迈巴赫S级-2024款 改款 S 480 4MATIC
由于视事业上升期也是为了商务洽谈出去接待客户需要，所以入手了迈巴赫S级，最吸引我选这款迈巴赫的点有两点，首先就是它的内饰质感，车内的设计可以说就是行业里的天花板级别水准，坐在里面就有一种宾至如归的温馨感，显得特别有档次。座椅的设计非常的人性化，前排座椅有多向调节功能和加热通风功能，坐着既舒服又有很好地支撑性，每次开车出去都觉得特别享受。设计把现代和古典的东西融为一体，看着既时尚又有点复古的味道，空间感也很棒，层次感十足。还有那些小细节，比如说真皮座椅的缝线，用的材料，都是顶级的，摸上去就跟摸到了一件高级的艺术品一样让人欲罢不能，还有柏林之声的扬声器音质卓越，宽广而细腻，犹如晨曦的阳光穿透云层，每个音符都完美的呈现，这车不光是出行那么简单，简直就是一种帝王级的享受，实在是太舒服了。而且内饰饰板我改成了S680款式的，这样就提升了豪华感。其次就是它的驾驶的平顺性。每当我坐在车内，无论是启动车辆还是行驶在路上，都能感受到那种与众不同的宁静和舒适。迈巴赫S级的隔音降噪工艺做得非常出色，即便是在高速公路上行驶，车外的噪音几乎可以忽略不计。它的悬挂系统也调校得恰到好处，前后独立悬架可以调节高低软硬，所以无论是过弯还是经过颠簸坑洼不平路面时，车身都能保持稳定，让我感觉非常安心顺心。
迈巴赫S级-2024款 改款 S 480 4MATIC
最不满意的就是我不大喜欢隐藏式门把手，感觉没有机械式门把手握着有感觉，而且我担心要是在冬天极寒天气下是否能正常使用。
迈巴赫S级-2024款 改款 S 480 4MATIC
空间我认为可以用奢侈来形容。毕竟车身长度达到5470mm轴距为3396mm，乘坐空间各方面都可以说是绰绰有余。特别是后座简直是个空间奇迹，腿能伸得直直的，舒服得可以躺下来，感觉就像坐头等舱的待遇，就算是前面的驾驶位也是很舒服的，后备箱空间也很大，进深特别深，出差或者带着家人自驾游能放好几个行李箱。
迈巴赫S级-2024款 改款 S 480 4MATIC
搭配的3.0T的涡轮发动机能爆发380匹的马力，动力很充沛，响应也挺快很跟脚，只要踩就有感觉源源不断的在输出，方向盘指向性还是很明确的，行驶起来也是指那打那，前置四驱的驱动方式让我有信心征服各种路况。