508
指导价: 16.37 - 20.77万元
综合维度评分
508-2023款 508L 400THP PureTech 驭动旗舰版
换挡挺快，爱信8AT的变速箱。标致还挺舍得呀，瞬间提速也挺快，过弯抓地也挺稳的，静音效果也还不错。据说超大奔超大宝都行，有机会找个车友比一比
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动力强 提速快 开着感觉挺顺畅的！对它最满意的一点也是动力
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转向半径很小动力强劲底盘减震优秀驾驶起来像在开轿跑一样，十分推荐试驾一下
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驾驶感受：低俗2.3档顿挫有的，尤其是猛给油的时候，4档以后相当顺滑，80以后加速很线性。
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驾驶感受：节能模式下 轻点踏板也能感受到转速跟上 1.8t的动力完全够用 高速超车时甚至能感受到推背感 十分流畅 提速很快
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驾驶起来，提速比较快，踩油门刘走，轮胎是品牌的，高速跑轻松上100。
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起步也还行，轻盈；油门响应也还算不错，加速感觉良好。主要是过弯过闸道的感觉贼棒，厚重感的同时有弹性，过窨井盖的时候最能体会的到。目前还没上过高速，以后再检验静谧性。试驾了沃尔沃S60顶配8速的那个，还可以，但是下面的都是7速双离合。奥迪A4低功率的开起来的感受加速也还可以，双离合的加速还是有优势的，但3车道S向的极速变道真没有508稳，有些推头。
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驾驶感受：爱信8AT升挡很积极，这样可以尽量控制转速，?\n小发动机噪音，不算快的升挡速度加上柔顺的动力\n输出，整体风格可想而知，虽然运动模式会让动力\n响应更灵敏，换挡延迟，但是我觉得大可不必，噪音大还费油，舒舒服服的开就挺好。
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驾驶起来非常平稳，底盘扎实，过弯时的支撑性很好。方向盘指向精准，力度适中，给人一种很自信的操控感。动力表现也不错，加速迅猛，超车轻松。
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驾驶感受：驾乘感觉太棒了，动力强劲，座椅舒适，其悬挂系统和底盘调校非常出色，提供了良好的稳定性和操控性。即使在高速行驶时也能保持稳定的行驶状态，给人带来极大的信心和安全感。此外，其座椅舒适度也非常高，长时间驾驶也不会感到疲劳
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驾驶感受：标致508的驾驶感受很舒服，开在路上明显能感受出来底盘很紧凑，不会左摇右晃，很平稳很扎实，尤其是下雨天，开的快点的话车的车可能会打滑、侧倾严重，标致508就没有那种翻车打滑的感觉。\n你踩油门，动力响应也很快，使劲踩就直接窜出去了，有点像电车，但没电车那种很硬地窜出去，踩油门就像使劲踩了一脚厚棉花，弹射出去的感觉，很舒服。\n而且开起来以后，发动机声音和很沉闷平稳，没有那种哒哒哒或者吭吭吭的异响，比较舒服。
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驾驶感受没得说，一个字爽！加速有劲，推背感强，底盘稳如老狗，操控确实不是吹的，方向盘很轻，指向精准，指哪打哪。变道超车不费吹灰之力，去4S店试驾一下就知道了。