博瑞
指导价: 13.18 - 14.38万元
综合维度评分
博瑞-2021款 1.8T 国风版
驾驶感受：这么大车长度4986不追求多好的操控了\r\n跑高速：高速这个车很合适，风噪不大，稳定性好，米其林轮胎静音效果好。\r\n起步/加速动力：1750涡轮介入，起步深踩会往前蹿，换了自动驻车起步很平顺\r\n开空调/满载加速：开空调满载跑高速无压力，超过120会被警告，而且没啥急事也不愿意跑太快\r\n方向盘轻重：轻重适中吧，感觉很好用\r\n刹车灵敏性：刹车和我原来斯柯达比感觉力度差不多，我很快就适应了\r\n弯路/并线稳定性：稳定性很好。这车就像个胖子，你根本不会有激烈驾驶的冲动。当然刹车成绩也很好，悬挂用料没的说
博瑞-2021款 1.8T 国风版
跑高速：尤其是在跑高速时，动力强，深踩油门时的感觉超爽了。
博瑞-2021款 1.8T 国风版
动力开一般模式的时候一般，运动模式直接起飞，当然油耗也厉害
博瑞-2021款 1.8T 国风版
驾驶感受还行，加速也还可以，整体还是不错的
博瑞-2021款 1.8T 国风版
以前是个1.5L的车子，这车1.8T，对比太明显，要说很激情，那肯定不行，但是爬个坡，超个车都是毫无压力的，因为没出磨合期，还没试过运动模式，试过普通模式稍微深踩油门，还是有那么一点点推背感
博瑞-2021款 1.8T 国风版
1.8T的动力随叫随到，可能是因为以前开CVT的车吧我感觉有点窜?所以一般都是开经济模式多偶尔开起来模式开开
博瑞-2021款 1.8T 领航版+
1.8T 7DCT的黄金动力组合，最大马力达到了184匹马力，动力的话绝对够用了，而且作为一款家用轿车不用太强动力
博瑞-2021款 1.8T 领航版+
车子刚起步的时候，油门你稍稍深踩一点，他就容易窜，这种窜的感觉不是很线性的那种加速感。感觉和变速箱的调教有关系，但是车子开到30迈以上，只要脚下有力，动力说来就来，博瑞的动力其实并不弱，1.8T的动力，不论跑高速还是市区都能轻松应对。
博瑞-2021款 1.8T 领航版
动力非常的流畅，家用不成问题，市区开的时间比较多，等红绿灯提速的时候挺快，不会感觉动力很肉，偶而的情况下也跑过高速，高速表现也尚可，前期动力很足，后期想加速的话深踩油门就行，几乎都能够达到我对动力的要求，日常无论是提速，还是想平稳驾驶，都有很好的表现。
博瑞-2021款 1.8T 领航版+
动力方面的表现非常不错，7档湿式双离合变速箱让这款车的动力变得更加顺畅，速度切换起来也没有阻碍的感觉，整体还是很顺畅的，然后1.8T的升级也让动力变得更加充沛，上坡也不费劲，油门踩下去的反馈是不错的，能感受到速度的提升。
博瑞-2021款 1.8T 领航版+
1.8＋双离合，试车的时候车速80，标准模式就稍微狠踩了一下（自己新车不舍得）．直接就窜出去了，动力和加速个人感觉就很可以了，出门时候，车速120，再提速超车也很平稳，没有那种狠踩油门顿挫的感觉
博瑞-2021款 1.8T 领航版+
这款车1.8t的，最大马力的话，好像是180十多，反正是超车的话是完全没有任何问题，只要是你刚才油门就敢踩他就给你出的动力，因为我比较喜欢在开车的时候呢想要一些那种速度的快感，然后我他这款车就给我，就是非常好的，一个体验，就是下石塘的话也非常好的，基本上就是我要是开个说自然吸气的车的话，我感觉我瞅瞅都不敢超车，只能说这个你的话题的话发动机是完全可以了，然后基本我正常开轿车非常舒服一点。