艾瑞泽 M7
指导价: 7.99 - 10.79万元
综合维度评分
艾瑞泽 M7-2016款 1.8L 手动宽适版 2+3+2座
两千转换挡动力还可以，正常驾驶可以满足！想要有推背感和激烈驾驶的朋友可以放弃它了！估计满载爬坡动力稍弱！需要减档爬坡！加速表现：加速一般，没有推背感！等红灯起步两千转换挡没问题，一千五百转一下就不爱走道了！动力平顺性：换挡顿挫感很强！变速箱表现一般！档位不是很清晰，毫无吸入感！挂档感觉不好！总是有松松散散的感觉，而且偶尔有一次挂不进档位的时候！希望磨合一段时间会好些！横向对比：换挡感觉甚至不如我的五菱宏光s！宏光换挡感觉很不错，没有那种松松散散，稀里哗啦的感觉！
艾瑞泽 M7-2016款 1.8L 手动宽适版 2+3+2座
一般，车重的原因，起步较慢，声音较大，前两档需提高转速
艾瑞泽 M7-2016款 2.0L CVT宽享版 2+2+3座 国V
一般等红灯时排第一，绿灯亮起都是第一个穿出去，可以有推背的感觉，不是性能车这动力完全够用。
艾瑞泽 M7-2015款 1.8L 手动宽享版
动力不足，起步和上坡肉的很，不给力，推背感就别想了，平路还可以，如果手动有2.0的，我不会犹豫，直接2.0。
艾瑞泽 M7-2015款 2.0L CVT宽悦版
2.0加cvt整体表现不错，满载空调动力也够用，平顺性非常好。发动机整体表现可以不过横向对比其他厂家的发动机就有差距了。
艾瑞泽 M7-2015款 2.0L CVT宽悦版
2.0的发动机CVT的变速箱，平顺有力，适合家庭使用，坐满人也不用担心爬坡、起步。
艾瑞泽 M7-2015款 2.0L CVT宽悦版
起步动力足够，因为一般出行都是一家老少，行驶也是以稳定为主，所以动力对我来说足够用了
艾瑞泽 M7-2015款 1.8L 手动宽适版
磨合期最高4档80码，转速基本在2500以下！感觉动力源源不断的！还是有力，高速跑起很稳！等1000_1500公里回老家拉下高速！
艾瑞泽 M7-2016款 2.0L CVT宽悦版 2+2+3座 国V
新车磨合期，没敢大油门。不过这车绝不是为动力和操控而生的准确的说，动力就是平顺而且够用但绝不澎湃。
艾瑞泽 M7-2015款 2.0L CVT宽悦版
基本够用，高速提速用s档还是比较满意的，市区跟车无压力，另外希望1.5t+cvt早日在配置表上出现，那样油耗和动力就都满意了。
艾瑞泽 M7-2015款 2.0L CVT宽悦版
相比英朗1.4T双离合，如果我用了S挡，几乎是秒！不用S挡的话开起来还是不错了，油门响应灵敏，如果不小心踩深了，那推背感可以给你足够的信心！
艾瑞泽 M7-2015款 1.8L 手动宽适版
1.8的发动机只能说是够用吧