艾瑞泽5

指导价: 5.99 - 7.59万元

综合维度评分

优点
乘坐空间大性价比高外观好看配置丰富油耗低内饰好看
缺点
隔音效果差油耗高性价比低配置低车灯不好看动力不足
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑

艾瑞泽5-2024款 1.5L 手动风尚型

方向往右跑偏,2档有略微顿挫感,胎噪声音太大,新车气味太重!

2024-08-18
裸车价:5.29万元
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艾瑞泽5-2024款 惠民版 1.5L 手动风尚型

在4s店加喷底盘装甲得时候,发现底盘排水口有锈迹,新车就有锈,什么玩意啊,这车一般般吧,目前就发现 发动机还算可以。别的一般般

2024-08-15
裸车价:4.7万元
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艾瑞泽5-2024款 1.5L 手动风尚型

手动变速箱1、2、3、4挡齿比过密,升档过快;想降档补油利用变速箱拖拽发动机基本不可能,和之前的新赛欧MT变速箱比起来感觉齿比不及新赛欧。

2024-05-25
裸车价:5.09万元
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艾瑞泽5-2024款 1.5L 手动风尚型

要是有电动折叠后视镜就好了,也没有后视镜加热功能

2024-03-14
裸车价:5.59万元
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艾瑞泽5-2024款 1.5L 手动风尚型

最不满意的是减震悬挂太硬了,而且走不平路面搁楞搁楞得响,到4s店一看居然右前轮球头间隙太大,我才行驶了2457公里!我就不明白了奇瑞也算中国汽车界的前几名了,居然出场质检这么松懈让我心里太不舒服,感觉中奖了。4s店说需要半个月能换件这效率无语了。

2024-02-21
裸车价:5.39万元
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艾瑞泽5-2024款 1.5L 手动风尚型

首先赞下这个发动机,雄浑有力,低扭充配,不愧是现在号称买发动机送车的厂家。但,接下我要吐槽了,开始;首先还是那句话,换档行程偏长(主要是一档),不够丝滑。二,一档起步时,离合xian接距离较窄。三,A柱肓区有点粗(我承认这是为了提升强度)。四,方向盘延伸出来有点长(我说不能往里面收收吗)。五,底盘回弹有点高,不够紧致(当然这个价位也能接受,但调教差点意思)。六,内饰气味有点大,这个能优化吗。七,车门关上不够丝滑,需多费一分力量,不然关不紧(在某短视频看过解说,艾5用的是老平台,新平台的如艾8,虎8等可以轻轻就关上)。八,打火钥匙插入有点卡(生涩洞口紧致难如不够丝滑)。

2024-01-29
裸车价:5.39万元
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艾瑞泽5-2023款 1.5L CVT青春版

有点跑剁 往左偏 目前还没时间去调整

2023-12-30
裸车价:6万元
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艾瑞泽5-2023款 1.6L CNG豪华型

太耗气了,82的罐,只能跑215公里左右,厂家说正常,比改装的差,还要原装的干啥,各位车友谨慎购车,改装的80罐,要跑270左右\n 转弯过程中车子不平稳,这也是一个缺陷

2023-12-09
裸车价:6.5万元
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艾瑞泽5-2021款 PRO 1.5L 手动青春版

储物空间少,档位少,有六档就更好了,换档不够平顺,这个可能看个人技术吧,油耗偏高,目前行驶200公里表显7.7。

2023-08-18
裸车价:5.49万元
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艾瑞泽5-2021款 PRO 1.5L CVT青春版

低速有几次明显顿挫,?起步动力不足,4s点整体服务很差可以说没有服务

2022-12-24
裸车价:6.2万元
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艾瑞泽5-2021款 PRO 1.5L CVT青春版

这车自动驻车有个毛病 正常开车前面红绿灯,踩刹车停稳后,自动驻车开启,D挡不变的情况下,踩着刹车的时候怠速750,红灯时间长的话,松开刹车,转速升高到1000,能明显感觉到车憋着劲,方向盘抖动

2022-12-12
裸车价:5.98万元
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艾瑞泽5-2021款 PRO 1.5L 手动青春版

没有usb,usb口盖板焊死塑料撬不开 地板有起步都没劲,还巨亏油 推荐直营店买,经销商的巨坑,写进合同里面的送几百块的太阳膜都没实现,之后直接不接电话。提车当天要收回合同才交车。并且打厂家电话被踢皮球,没有解决两个问题 油耗:9L/100KM,这属实太高了。想买车的还是多看看吧。 驾驶感受:除了加油没有加速反馈以外都还不错

2022-11-29
裸车价:5.39万元
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