C30
指导价: 5.49 - 8.35万元
综合维度评分
C30-2012款 1.5L MT手动豪华型
操控一般，减震很硬，一个小坑都能蹦起来，隔音也差。
C30-2016款 1.5L AMT豪华型
操控精准，我经常去乡下钓鱼，常常走山间小路，所以能够感受的出来
C30-2016款 1.5L 手动豪华型
操控表现还是很不错的，转向指向精准，指哪打哪，指向明确，路感回馈清晰，底盘支撑性也很好。地盘感觉浑然一体，长城的底盘调校确实很有功力，C30的操控性能，在同级别，同价位的车型里边，可以说首屈一指，绝对不比合资品牌的车差。
C30-2016款 1.5L 手动豪华型
车子悬架感觉在同级别车中算不错的，过障碍物啥的车内感觉都还好，因为坐了同事的海马m3，有了比较！操控性不是电子助力转向，所以倒车时方向有点小重，没有人家电子的好用！高速110车子很稳，感觉厚实安全！
C30-2016款 1.5L 手动豪华型
指向无虚位，带esp，换个道比以前有信心，方向盘圈大，适应中
C30-2016款 1.5L 手动豪华型
方向可以说很精准，跑底道是指哪打哪，跑高速是特别沉稳的那种，估计高速时间长了胳膊回累，但是真的很稳，估计和那个车身稳定系统有很大关系，值得表扬！底盘及悬架：悬架支撑很好，减速带连续过，给我的感觉比同级别的合资车都要好很多很多，而且减震特别好，我都没有想到减震回这么好，大赞
C30-2016款 1.5L 手动舒适型
指向精准，方向盘轻重舒适，悬挂偏向运动，路感清晰，过减速带时颠簸。换挡不够平顺，偶尔有卡挡现象，不知道是不是新车的缘故。换挡行程有点长。
C30-2016款 1.5L 手动精英型
这个还可以，方向力量适中，不松不紧，方向盘功能多，好用，就是灯光按钮隔方向盘有点远，有点够不着山路：刹车软，差点撞上去了，还没我摩托车的强，紧急踩双闪还亮了，比较好，底盘及悬架：80过弯不减速有点飘，不敢试90，怕翻，底盘我觉得还可以，比较稳
C30-2016款 1.5L AMT舒适型
操控还是不错的，可以做到指哪打哪，这次刚实验过，限速20码的山路40码过急弯没有问题，我都是带刹车进弯，过一半之后就踩油门加速出弯，不知道这样做对不对。高速和国道弯比较大，可以做到100码过。刹车性能也不错，紧急情况可以快速刹停。不过悬挂有点硬，过减速带会咯噔咯噔响，跟单位里面的福克斯比较了下，还是有点差距的，但是想想价钱上的差距也就能接受了。另外如果轮胎气压低一点也可以稍微缓解一下。
C30-2015款 1.5L 手动豪华型
液压助力在转向的时候很方便，不是很难受，女性司机可以满足，转弯半径也很小，倒车方便，跑高速的时候方向也特别稳。
C30-2015款 1.5L AMT豪华型
转向精准，方向盘回馈力度适中。就是可惜悬挂偏硬朗，路面一点凹凸不平都能感觉到，过密集减速带简直。。。怨念啊。
C30-2015款 经典版 1.5L 手动畅享型
转向挺准的，指哪打哪。高速时方向盘有点重，防止高速时猛打方向。路感很好，就是过烂路的时候路感也太好了吧，方向盘都在狂抖！车辆的支撑性还是不错的。