冠道
指导价: 22 - 33.28万元
冠道-2023款 370TURBO 四驱尊享版
11月初提的车，提车以后就马上投入使用了，现在跑了1600多公里了，这个月跑的真不算少的，现在综合油耗8.5个，我自己实际计算了一下，和表显的差距不大，而且冠道这台车的车机系统计算续航公里数和油耗还是挺准的，加满油续航600公里多一点，实际估计能跑650公里左右吧，2吨重的车，这个油耗不高。比我想象的还要低一些。
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车身线条设计的很霸气，开着给人一种很稳重大气的感觉，本田这个车标也是给人一种很扎实的感觉，不是杂牌能比的。冠道还是挺适合做生意的人开的，接待客户，出去谈个合作不丢面。
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内饰精致，按键换挡用着很舒服，为了防止误触，倒档有一个专门的设计，是往里扣的，这个设计很人性化。座椅、方向盘都是真皮的，摸着挺有质感。
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价格还行吧，今年本田的优惠力度空前，之前看这台车还是三十多万，现在便宜了好几万了。我买车的时候还送了全车的玻璃贴膜，送了保养。
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我们车友会大多都是自主创业的朋友，冠道这台车平常开出去确实也挺有面子，尺寸大，远远的看上去就是一个很稳重的造型，我是做电商的，也算是赶着时代的红利小小的赚了一笔，我们这边就认本田丰田这两个牌子，说实话，什么BBA开起来真不一定有冠道舒服，30万这个价位想买台BBA也买不到合适的，如果再想看个空间大一些的，三大件稳定一些的，就更别想了。冠道的空间大，平时工作上也能帮不少忙，后排和后备箱都很能装，我经常满满的装一车快递去发货，之前都是开公司的那台小面包车，自从自己提车以后，能开自己车去的就不开那台面包了。说实话，车买来就是给我们服务的，同事还问我说刚买的新车就舍得这么用啊，其实我觉得倒是无所谓，也是生产力车型！
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新车刚开回来，孩子说车上有一股橡胶的味道，可能是小孩子更敏感一些吧，但是真皮座椅确实有一点小小的味道，这方面还有比较大的上升空间。
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后排的座椅靠背距离前排的座椅靠背我感觉能有一米的距离了，正常坐姿的情况下，如果再使劲往前调整，距离就更大了。空间是冠道的优势，很多人买这台车家用也就喜欢上了冠道的大空间。买来拉了几次朋友，朋友上车基本上首先说的就是这台车真宽敞，哈哈，确实是，后排空间很大，过道中间位置也没有传统车型传动轴的凸起，设计的是纯平的，满载的时候也不用担心。
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9AT变速箱换挡顺畅，打开运动模式以后动力十足，官方说的零百加速是8.8S，我自己测试了两次，感觉能跑到8秒左右，反正是AT变速箱也不用担心高扭矩损坏变速箱的问题，这种变速箱就是为了激烈驾驶而生的，操控感很好。
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现在新车刚开始开，还没出磨合期，油耗稍微高了一点点，现在是9个油左右，因为我的驾驶习惯也比较暴躁，能超车的绝对不跟在其他车后面吃尾气，看车友会里他们分享的跑的最少的是7点几个油，我感觉没必要因为几个油耗开的那么小心翼翼。
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外观我很喜欢，前脸设计的精致又霸气，羽翼式大灯??有神，车标也和之前的款式不一样了，更大一些了，而且还用了不一样的设计，看着挺有质感的。我挺喜欢这个设计，也耐看。
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内饰除了稍微有点味道，别的都还挺棒的，扶手箱设计的很合理，可以前后推拉可以打开，里面储物空间还是挺大的。按键式换挡的下面还有一个小的储物空间，支持手机无线充电，还可以用来放纸巾这些小的东西。
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价格还可以，日系车本身价格就比较坚挺一些，毕竟后期的稳定性也高，价格和稳定性也是成正比的。