6481
指导价: 9.98 - 12.48万元
综合维度评分
6481-2009款 2.2L 手动两驱
买这车的时候其实心里就几个要求，皮实耐用，维修保养方便，能翻山越岭还不心疼，因为是买了准备跑工地的，所以首选就是二手车，目标不是这款就是皮卡（嘿嘿，皮卡装得多一点），也算机缘巧合吧，正好一同学手里有台猎豹，他又想换个自动挡开开（主要是他老婆考了驾照），一来二去就买下来了，12年底的车，没什么暗病，个人觉得性价比还是挺高的了！！！
6481-2009款 2.2L 手动两驱
1，底盘很高，在烂路上你放肆点开也没关系，目前天天在工地上晃悠也没托过底，而且感觉皮糙肉厚的，不怎么心疼！！！！
6481-2009款 2.2L 手动两驱
应该是操控了，不知道为什么，车子方向一直往右偏得很厉害，属于那种你根本一刻都不能撒手的情况，期间做过动平衡和四轮定位，都没有改观，只能猜测是不是换了轮胎轮毂的缘故，不过这应该只能算个例，新车应该是不会出现这种情况的！！！
6481-2009款 2.2L 手动两驱
以现在的潮流这个外形多半是过时了的，不过以我个人的眼光看是觉得这款车超级经典，比那什么黑金刚要看着舒服些，虽然他们俩长得很像，看着车头那粗壮的保险杠就给人很威武踏实！！！
6481-2009款 2.2L 手动两驱
最喜欢的应该还是那三个小仪表盘了，看着感觉特别有越野范，白色数字配红色指针也是很搭的，但是为毛我这车只有指针发光？？？虽然你真正去看它的时间很少，内饰完全是硬派的作风，简单粗暴好使，摸哪都是硬邦邦的，但是他的定位就是这样不是吗？
6481-2009款 2.2L 手动两驱
最大的感触就是头部空间，我178的身高，调好座位之后两个拳头都够不到车顶啊，那隆起简直不是一般的给力，前排的话我想无论哪个车肯定都是能够凑合的，后排的话能满足一般的要求，特别空旷就别想了，好在中间隆起还不算大，第三排座椅就更是买回来就直接拆了，挂那两边实在是占地方，尾箱很能装，装4个人的行李还有相当一部分的剩余空间，主要是高啊，又没有置物帘碍手碍脚，储物空间的话就要给个差评了，放瓶水都要先打开中央扶手才能看到杯架，门上也只能放很薄的物品，不是很方便！
6481-2009款 2.2L 手动两驱
老旧的三菱机头只能说够用吧，好在买这车也并不会重视如何如何的加速性能，高速就着一个长下坡拼死拼活最高跑到了155，不知道是不是因为我买的二手车缘故，总感觉动力衔接很不顺畅，但是低速爬坡什么的那还是没得说的。
6481-2009款 2.2L 手动两驱
得益于高达的车身，那侧倾实在是不能给你多大的信心，稳着点开就对了，特别是高速，上了110感觉很不稳定，车身有点晃得厉害，另外那个方向盘还可以设计得更大一点吗？简直有了开货车的感觉！！！
6481-2009款 2.2L 手动两驱
这个车因为行车电脑上并没有油耗显示，自己也并没有刻意的去计算过，总之感觉油耗不会低，身边的朋友都说是油老虎，起码得一块以上了，唯一一次算过应该是从湖南到贵州工地上，单程900公里，大概加了700块钱的油，去年三胖子貌似400块钱左右，市区就更不用说了！
6481-2009款 2.2L 手动两驱
因为是买的二手车用来跑工地的，舒适型方面还真没考虑过，总体来说对得起这份价格，还有应该就是得感谢原车主（自家同学），换了轮毂轮胎，加了真皮座椅等等！！！噪音控制：噪音真不是一般的大，特别是上了高速，那声音绝对能让你发狂，不过起步那会的发动机声隐隐有那么一丝丝霸道的感觉，可能也是我想多了吧！
6481-2009款 2.2L 手动四驱
各方面性能对得起这个价格，后期维修保养费实惠。
6481-2009款 2.2L 手动四驱
跑跑烂路特省心，牵引车车也可以，特别是将车车开回到我老家万州，他的越野优势真是体现得淋漓尽致。根本不用担心道路是多么的极端，畅通无阻的前行感真是不错的体验。动力方面也值得赞美，一般情况下2驱系统完全可以驾驭各种情况，4驱动力确实巴适得很。我亲自感受了山路十八弯的体验，没出现任何麻烦，开始还是小心翼翼，但后来我完全不用担心这些问题了。最后就是车子的空间相当宽敞，虽然内饰不是很高档大气，但这不是问题。