ZR-V 致在 混动
指导价: 17.99 - 22.89万元
ZR-V 致在 混动-2023款 2.0L e:HEV 领先版
动力相当于2.0T想超车稍微踩深点动力立马就上来了，红绿灯起步可以和纯电车比比，油耗比1.5排量还要低，内饰用料还可以中控门板大部分是皮质包裹或者搪塑，新车没什么气味，
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胎噪比较大，还好我比较喜欢听歌可以盖掉一部分噪音，如果噪音小一点的话车就完美了，车漆有点薄保险杠底部有一点露黑底了，估计是被小石子砸了一下，喇叭声音不是很好听。
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本人1米77前排头部空间还有一拳多一点吧。后排很宽敞膝部与前排座位还有2拳，后备厢中规中矩吧，
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据说零百加速7秒左右很满意了，起步没有刻意大脚油门去提速毕竟自己的新车还是比较爱惜的，稍微踩深点速度很快就上来了，中段加速响应也很快超车很有信心，高速还没跑过，平时都是城郊跑的多很少拉到100码以上，开了空调满载加速影响不明显，方向盘有点沉转向有一点点虚位，刹车前段有点软要踩重一点，转弯支撑性很好不用像以前刻意踩刹车降速，但是悬架又硬了一些舒适性差了点
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平时家里到单位才1公里，现在600多公里，跑了几次中长途，没跑过高速油耗现在5.4左右比较满意吧
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前脸设计不象本田，我不喜欢太夸张也不喜欢套娃款式，致在前脸中规中矩还算满意，车尾刚提车时候不是很满意特别是尾灯和上一代荣放前大灯很像。车架据说有一半是高强速度钢，车顶是激光焊接的不像以前还用橡胶条掩盖，应该说安全性体高了很多。车门和前引擎盖接缝很小这方面做工细节比较满意。
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内饰用料还是可以的中控门板有的是皮质包裹有的是搪塑，颜色黑色挺好，座椅也是黑的比较耐脏一点，以前看过宋的座椅颜色是米色的感觉容易脏，我有时候要拉点货什么的。空调制冷效果挺好的，座椅有点硬舒适性一般吧，氛围灯挺漂亮，车内空气还好没有什么难闻的气味。
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购车优惠3万多我觉得可以入手了，以前致在销量不高可能是定价太高现在优惠4万应该销量会上去，考虑过宋的纯电版但是老款提速有点慢了，保养的话首保免费的吧后面5次送机油，目前没什么故障，售后服务态度挺好有问必答沟通顺畅，对本田质量还是放心一点，老车开了14年14万公里没什么质量问题。