问界M7
指导价: 24.98 - 32.98万元
综合维度评分
问界M7-2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座
年后再次去试驾心心念念的新M7，对它最满意的依然是整体智能化配置。小艺语音识别超准确，方言、长指令均可完美听懂执行，比我自己操作还要流畅。智能驾驶也比我第一次试驾好用，现在都可以直接从车位到车位开启，从华为门店停车场到市内大型商场这段路，它都是自己应对，我基本不需要接管，它自己在车流中左冲右突，还会自动跟前后车保持车距，超车加塞，这真的是比老司机还老司机的驾驶。到商场还会自己停好车。试驾完对它愈发心痒难耐，回家跟老婆磨了一段时间，终于还是趁着3月有活动有现车下定了它，现在已经成功加入鸿蒙智行大家族，而且家里人也很喜欢这款车，我老婆现在通勤都跟我抢着开它，真是幸福的烦恼。
问界M7-2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座
辅助功能很多，虽然都可以由中控控制，但我在熟悉阶段，需要时间去适应一下。还有一个小烦恼就是车身有点长，停车还是容易掌握不好距离，最近还都是靠小艺给我停的车。
问界M7-2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座
我家里人都比较壮，所以还是比较需要一辆空间宽敞的车。新M7的空间表现外在看不出，但内在很有内涵，我双170的体重身高，坐前后排都挺舒服，不会觉得空间很挤。而且我刚提车回来，就带着家里人一起野外踏青，行程中需要的帐篷、露营家居、零食水果都能装进它的后备箱，容积还是蛮大的，日常使用或者外出新M7都是不错的选择。
问界M7-2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座
方向盘操控舒服，转向轻松舒适，加速也给力，轻点油门，速度就上来。悬挂调教我觉得软硬正好，经过颠簸路面，车身震动幅度不大，在车内乘坐体验挺好。
问界M7-2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座
增程确实比纯油更方便，日常通勤我用纯电就足够，而且它充电速度也快，快充半个小时就差不多补满电，费用也才十多二十块。外出旅游用油就行，油耗也不高，基本在7个左右，我看到有的车友分享，他们脚法好的，甚至油耗都能维持在6个，我也得向他们多学学。
问界M7-2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座
外观难以一概而论，我对它的外表没啥太大需求。不过现在用多了，也略微品出它的与众不同。起码这款车独特的前脸设计，配上LOGO，在路上是绝对不会把它认错成其他品牌的车。
问界M7-2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座
设计大方简洁，做工精细，大尺寸中控屏易操作，还挺具有科幻风。舒云座椅乘坐得劲，坐垫厚实柔软，久坐也不会难受，还能一键变成沙滩椅模式，出门用来小憩再舒服不过了。
问界M7-2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座
我是趁着3月优惠政策入手，比我原计划的预算节省很多。它现在这个3年0息、5年低息的活动，差不多给我节省出换一张4090显卡的钱，这羊毛薅的很值。而且它还赠送了42000的权益，用来升级华为高阶智驾和选装内饰颜色，相当于在原先预算上又省了一笔。
问界M7-2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座
刚提的新车，有点按捺不住心中的激动。从看车到现在，我已经对比了不下十台车，真的没有最好的车，只有适合自己的车。我的预算不多，朋友劝我加点钱买理想L9，我让他自己去体验一下就明白了。这车外观挺唬人，但实际上，智驾和操控相比问界，还是个“小学弟”。不是说理想不好，而是在同样的价位，问界新M7给的更多。比如新升级的3.2版本，体验一次就会爱上，无论是城市小路还是高速，都能应对自如。据说用了业界最高的192线束激光雷达，我也不太懂，反正配置够强就行。再加上问界新M7从车身到系统，都是华为亲自操刀，意味着华为品质有保障。从用车安全角度考虑，我最终选择了问界新M7。
问界M7-2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座
目前还没有不满意的地方，等体验一段时间后再看看。
问界M7-2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座
问界新M7的长度超过了5米，这个尺寸确实不小，不然也不可能提供三排的大空间。但我买的是5座版，因为当时觉得6座的使用场景很有限，而且我不喜欢频繁调节座椅，所以5座更适合我。储物空间方面，中控扶手和杯架以及后备厢的空间都还不错。老婆经常会在车上放一双平底鞋，中控扶手下方的空间刚好合适。
问界M7-2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座
我买的是四驱版本，因为之前两驱在路上打滑的经历，历历在目，所以无论什么SUV，我都会选择四驱。有一说一，这车的双电机确实猛，我都不敢把油门踩到底，加速起来非常快，和纯电车一样。方向盘和底盘的调校偏向舒适，他们说用了CDC连续可变阻尼，这个技术能够让底盘保留舒适性的同时，也有一定的韧性。