MG4 EV
指导价: 13.98 - 18.68万元
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
续航：续航还可以充满能跑到400左右，近期天气变冷了差不多跑300多，估计到最冷估计到300左右
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
续航：续航达成率高，衰减少，相对其它同级车型优势明显，电耗低，充电很快
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
续航：续航达成率高，广东的冬天，到时候测一下续航，充电速度很快，电耗低
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
电耗：充电很快啊，而且电耗也低，续航能力足，适合平常代步
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
续航：官方续航415KM对于十万级的电车来说，还是挺有优势的
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
续航：如果你充满电就能拥有415km的续航，冬天不会存在亏电的情况，一周冲个1-2次电就可以了，续航里程真实。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
电耗：续航的话目前看着还可以，现在就开了300多公里，还没有充电，现在还剩个20多个点左右。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
续航：平常就上下班，城市代步用，偶尔回个县城老家，续航达成率比较高，并不会像其他车型车主反馈的虚电很多，快充半个小时左右，目前的百公里电耗在12个多。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
电耗：跑了600公里左右，到手只充了2次快充，暂时没慢充环境，充电速度够的了，半小时18%-78%＝60%。。现在能耗是12kwh/100km
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
续航：新疆冬季天有点冷，今年还没到最冷的时候，现在我们阿克苏市里装了好几个充电站，充电也很方便，但是有点担心经常用快充充电会不会影响电池寿命，希望各位大佬能在评论区告诉我，
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
电耗：用车在湖南长沙，我们这款车的话充电是非常快的，而且它的损耗是很低的一款车子
MG4 EV-2022款 425km 豪华版
电耗：目前还没经历冬季，春夏续航正常水平。 对一箱满电做了日常测试，路况包括：接送小孩上学、市区上下班、郊区国道；气温15-30度，偶尔开空调；动能回收1档，平稳加速，尽量长距离滑行。得益电机的天然优势，市区拥堵路况下，只要不急加急刹，还是可以做到低能耗的。测试的前100公里续航与实际里程接近1：1，后期因开空调等原因掉了一些续航，进入剩下100公里续航里程时，掉续航特别快，实际行驶里程与续航消耗达到1：3，听网友说更能更高，惊悚不？不过进入最后50公里续航又无比坚挺，此段续航深不可测！充电前最后一段6.2公里的行驶里程，把续航剩余10%-39公里，开到了10%-41公里，意不意外？惊不惊喜？ 总的来说，Mulan的续航还不错。425KM的标准续航，如果气温20度左右，不开空调，中低速行驶，平稳驾驶，开到趴窝，达到400以上不是梦，不过要达到这个续航也很难，会开得太累，关键是没这个必要，1公里不到1毛钱的成本，通过谨慎过度追求低能耗高续航，能多踩出来几分钱啊。同样条件下正常开，只要不暴力驾驶，续航350问题不大。