MG4 EV
指导价: 13.98 - 18.68万元
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
续航：我每天上下班开，单程20公里，一天40公里，外加周末跑娘家来回，出去也要用，一周充电一次，充满。满电续航冬天能开335公里，还要开空调和座椅加热，没电了外面公共充电桩快充、慢充都很方便。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
提车第一天开回家，婆婆看到就说：你的车很好看呀。没想到婆婆是懂车的人，哈哈哈。前脸设计我认为非常有辨识度，大灯造型和进气格栅很有视觉上的冲击力，看上去就是很运动的感觉。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
内饰的设计以简洁 实用为主，屏幕也做了升级，一共有两块，一块是在方向盘前方的小屏幕，不会挡住驾驶者的前方视线；还有一块屏幕在中控处。内饰有两种颜色，全黑更运动，米灰拼色也很好看。我提车后开始眼红米灰拼色了。。因为觉得车子外观是深色，内饰可以配淡点的颜色。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
10W左右的车竟然配了座椅加热和手机APP控制提前打空调和给座位座椅加热，我还看过ID.3和比亚迪海豚，最后还是选了MG4 EV，这个功能我老公的奔驰A级车都没有……他自愧不如。前几天零下的时候我天天用这个功能，实在太香了！
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
最满意的是这款车的动力，冠军版，名不虚传，据说海外销量很好，后驱架控，五连杆独立悬架，操控很丝滑，转弯半径很小，一般路段都能一把方向转弯掉头。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
关门有点费力，有几次要重新关一下才关好，不过也不是什么大问题
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
车辆空间方面还是很不错的，虽然它属于紧凑型小型车，但是内部空间还是挺大的，我175的身高，坐进驾驶位开车，很舒适一点不拥挤，而且座位调整好，后排乘坐的人，腿距离前排靠背还有一段空余空间，还是很宽敞的。后排地面是全平的，坐3个人很宽裕。我觉得比同级的其他车型内部空间要大很多。前排驾驶位中间有个储物空间，放东西很顺手。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
驾驶感受真的很棒，后驱五连杆独立悬架，加速很猛，动力充沛，相比之前开的有车，真的是给我惊喜了，绿灯起步，一脚油门，永远第一，优越感油然而生，车辆底盘很扎实，颠簸路面也比较平稳。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
最近遇到强冷空气，降温零下，但是续航还是挺稳定的，上汽名爵的品质还是值得信赖的，以后自驾游也安心了
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
MG4EV是属于运动时尚型的外观设计，我选了灰色，非常有质感。低趴前脸设计，车身线条流畅，尾灯很有设计感，很喜欢。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
内饰简约大气，中控简洁大方，操作起来比较方便，不用过多研究，简单明了，就像我这个人一样不喜欢复杂的事情，很符合我的个性。悬浮式旋钮档把前卫，操作很顺滑。内饰材质也很环保，新车也没有异味，平时要接送孩子上学，比较放心。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
性价比来说，十万左右的小车能做到这外观，这动力，这内部空间，相当的不错，我要强烈推荐给我身边的油车朋友，跟我一样换一台MG4EV。既省油钱省保养费又能开出跑车的感觉。