MG4 EV
指导价: 13.98 - 18.68万元
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
时速高于100码，这个电掉的是真快，现在冬天了，续航有点担心，不知道温度掉到0下十几度的时候是什么样
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
从看车，购车，用车的过程中都非常的满意，现在暂时还没有发现不满意的地方
MG4 EV-2022款 425km 豪华版
MG销售体系的专业水平、服务水平很差； 车门下面边条太宽，长期堆积泥土，每次下车都非常容易弄脏裤腿，一次次提醒自己腿短； 3月提车，却是去年10月下线的，这销量，价格如此坚挺的信心哪来的？ 车机智能化太差，远程控制功能少，车机的口头禅是：“对不起！这个问题我还没学会”。
MG4 EV-2022款 425km 豪华版
车机有问题，应该是没有一键启动和关闭引起的，有时遥控钥匙锁不了车，要屏幕上点power off才能锁车，由于影响不大一直到现在没去修，还有有时候空调启动没效果，有时候又正常，这个是最近才发现的空点再去修吧。这个车座位一直调不好怎么都坐不舒服，换了很多个坐垫了，可能不太适合我吧。照片的话没拍就不传了。顺便说下保养的话是每年10000公里而不是车主手册上的3个月，6个月。整体下来还是省钱的。还有终生免流量有点坑了，就免了点地图流量，音乐娱乐包还是要买的。
MG4 EV-2022款 520km 旗舰版
电门和刹车踏板的反馈做的不够自然，开着有点像是玩游戏般的感觉，电子味有些浓。另外，智能驾驶辅助这块表现没我想象的那么好，像车道居中有时候就会出现在车道内不断左右修正方向的情况，感觉不是那么舒服。
MG4 EV-2022款 520km 旗舰版
底盘略硬了些，高速的隔音效果也没我想象的那么好，在舒适性方面的表现只是中等水平。另外，在这个价位来说，配置给的不算太多，一些实用性的功能基本有了，但缺少更高级的配置。
MG4 EV-2022款 520km 旗舰版
续航打了8折，而且还是我大部分时候在市区里面开的情况下。内饰设计也比较一般，和外观相比感觉没那么抓人眼球，整体显得有些平庸。
MG4 EV-2022款 520km 旗舰版
内饰色调太深，没有浅色的选择，看的时间长了会觉得有些压抑。配置上，我这个单电机顶配的功能不算多，相较于这个价格而言我觉得应该要提升下。
MG4 EV-2022款 520km 旗舰版
车身侧面下方的黑色包围我不太喜欢，总感觉有点破坏整体的协调性，如果能做成和车身同色的设计效果肯定更好。另外就是没有自动泊车让我有些不爽，智能化的配置上不够完善。
MG4 EV-2022款 520km 旗舰版
底盘硬、隔音一般，追求舒适的话MULAN这车可能不适合。
MG4 EV-2022款 520km 旗舰版
内饰有些单调，屏幕也不算大，作为新能源车来说少份科技感。配置方面，后排不带空调出风口让我觉得不爽。
MG4 EV-2022款 520km 旗舰版
满电也就跑个420km的样子，续航并不算特别出色，也可能是现在天气温度比较低的原因。内饰这种简约风格有点不符合我的审美，如果能像外观那样更加有特点一些就好了。