哪吒S 增程版
指导价: 15.48 - 18.93万元
哪吒S 增程版-2024款 1160版
一开始试驾的四驱版，完全被动力所折服，喜欢速度与激情的小伙伴可以考虑入手，绝对惊艳。但是因为用车需求的原因，我还是选择了增程，提车第一天就开高速回家，没想到后置后驱的动力也依然强劲，开启运动模式后，推背感十足，高速上超车完全不是问题，而且过弯也很顺滑，不像之前的油车，过弯速度过快人都有甩出去的感觉。直线段的行驶也很平稳，没有网上说的方向盘抖动。下高速后有一段颠簸路段，车子的避震也比我想象的要好，没有生硬的跳跃感，60码的速度也不会有太大的摇晃。可能唯一美中不足的是高速上的胎噪和风噪还是比较明显，按理说双层夹胶玻璃不应该啊，或许是我要求太高吧，哈哈。
哪吒S 增程版-2024款 1060版
驾驶感受：加速还是比较均匀，除了运动模式容易有顿挫感，其他的还好，过减速带抖动还是比较轻微
哪吒S 增程版-2024款 1060版
哪吒S的操控感更强一些，指哪打哪的。底盘也更加运动，高速变个道超个车，几乎没啥侧倾。哪吒S应该在 起步的时候，动力来得应该也会比较猛的，起步的时候轻轻给油门，动力响应很快，踩下加速动 力随叫随到
哪吒S 增程版-2024款 改款 1060 Lite版
首先我之前都是开朋友的油车，第一次开这个车的时候感觉响应很快，目前还没有低电量情况下行驶过，所以低电量情况下的情形没办法分享了，等试过之后再来补充。我试过车高速行驶的时候，确实能感知到增程器的噪音存在，但是这个噪音在可接受的范围之内，让我比较惊喜的是原本还担心lite版的单层玻璃会隔音效果不好，实际体验下来后感觉隔音效果还是挺不错的。目前还没有开过太多里程，舒适模式下感觉提速比较平顺，即使深踩油门也不会说有剧烈的推背感，同时也试了下运动模式下，感觉动力基本是随叫随到。整体体验下来调教的还是偏舒适一些，底盘悬挂和减震还是调教的很不错的，变道很稳，坑洼路段也不会很颠。
哪吒S 增程版-2024款 1060版
驾驶感受：踏板轻重合适，没有过多的机械感。开起来整个车还是比较舒服的，转弯都有辅助，比较轻。
哪吒S 增程版-2024款 1160版
总体驾驶还是蛮满意的，自动挡要方便许多，现在要是让我开手动挡，可能要手忙脚乱的。\r\n起步/加速动力：从提车已经开过大概一千公里了，感觉电车不愧是电车，起步加速甩传统油车一截，有时候我在红绿灯第一个，等绿灯亮后我踩油门，能把旁边的油车甩开一大截。\r\n方向盘轻重：方向盘轻重可以自己调节，我用的舒适模式，开着挺舒服的。每个人的需求不一样，可以自己调整驾驶模式。
哪吒S 增程版-2024款 1160版
驾驶感受：加速快电车的优点了，操控也很顺手指哪打哪，车子也很安静！
哪吒S 增程版-2024款 1060 Lite版
红绿灯的时候，车出去的基本都是我第一个，提速快，不用换挡，感觉还是挺好的。
哪吒S 增程版-2024款 1160版
驾驶感受：座椅软硬适中，刹车可调节，方向盘也可以，整体是很不错的，并且高速过弯车子不会倾斜的幅度很大！
哪吒S 增程版-2022款 1160km 后驱中版
提速非常快，一脚速度就上去了，超车轻轻松松
哪吒S 增程版-2022款 1160km 后驱大版
驾驶感受：动力足，这车底盘很扎实，由于这低趴的造型，风阻系数好低，高速上跑到100车身也很稳！
哪吒S 增程版-2022款 1160km 后驱大版
驾驶感受：在4S店试驾时，我感受到了卓越的驾驶体验。它动力充沛、操控灵活，而且非常舒适。特别是那套先进的智能驾驶系统，让我深感震撼。它能够自动识别路况和障碍物，并做出相应的反应，大大提高了驾驶的安全性。\n\n4S店开回家的路上，我感受到了它卓越的性能和舒适的驾驶体验。无论是驾驶还是乘坐，都让我感到非常满意。尽管我的驾驶技术不太行，但是小蓝的易操控性和稳定性让我倍感安心。