佳辰
指导价: 6.88 - 9.98万元
佳辰-2022款 1.5T 手动舒享活力型
按东北话说就是很冲，很贼。普通话说，就是油门响应很快，很灵敏。现在已经1627公里了，啥毛病没有！唯独的遗憾就是，没有定速巡航，方向盘左边光秃秃，一个按键也没有。
佳辰-2022款 1.5T CVT尊享旗舰型
满员的情况下，油门轻松跑起来的，地下车库不会上不去的，动力是充足的，驾驶平顺性也不错，没有什么顿挫感。
佳辰-2022款 1.5T CVT尊享旗舰型
佳辰的体积比较大，刚开始上手的有一点点不适应，倒车的时候也相对来说会有一点难度的，停的时候或者是转弯的时候都要小心翼翼，整体就没什么问题了。
佳辰-2022款 1.5T CVT尊享旗舰型
操控区很合理。按键都在一块，使用时间不会到处去找，起步平顺，平时主要跑市区道路多一些，高速上动力也够用。
佳辰-2022款 1.5T CVT尊享旗舰型
动力弱，不要杠，实打实的有点弱，但是也对的起这个价位了，还有就是舒适性比较一般，隔音性能比较一般。
佳辰-2022款 1.5T CVT尊享旗舰型
我觉得佳辰的底盘还是挺扎实的，佳辰开起来比较稳，不过动力有点差，隔音要是能再好点就完美了。
佳辰-2022款 1.5T CVT尊享旗舰型
给我的整体感受就是好开不费力，虽然汽车体积很大，可驾驶起来毫不费力，在出行的过程中，舒适车的座椅也确保我们的身体不会太累。就是减震不太行。
佳辰-2022款 1.5T CVT尊享旗舰型
动力只能用一般来形容，而且在满载时，是非常吃力的，如果再把空调打开，有种走不动的感觉，动力真的有点弱了。
佳辰-2022款 1.5T CVT尊享旗舰型
这个动力我觉得还行，正常市区里边提速平稳，发动机还是挺有劲的。这几回跑高速动力也不错，超车之类的也都可以，没有想象中那么笨重。操控方面，没开过MPV的人可能要适应一段时间，不过年轻人上手还是很快的，我老婆有时候也会自己开车出去，车里的功能是不少，加上才开始开车，会有点不适应。
佳辰-2022款 1.5T CVT智享豪华型
多功能方向盘在行驶过程中操作比较方便也比较安全，手感不重，不费力，操控性还不错，转弯之类的都比较丝滑。就是隔音不是很好。
佳辰-2022款 1.5T CVT尊享旗舰型
动力来说做的挺不错的，1.5T的动力配和8档模拟变速，不得不说动力体验很好，日常用来说1.5T肯定足够的，中低速度的加速能力也不弱，平常想超车加速之类的很轻松，还有就是扭矩比较大，开车带人的时候起步的速度依然不慢，这个体验就很好的。还有就是换挡很积极，速度比较快，平常也没有什么顿挫的感觉，给人的体验挺好，用的更舒服一些。这个车开起来觉得很放心，因为刹车比较灵敏还有的就是配置了盘式刹车，所以真的就是制动效果很优秀，刹车给我的感觉会更加符合我的使用习惯，再就是像是急刹车的时候点头不厉害，然后刹停的距离挺宽的，平常踩刹车的体验就是线性的感觉，开头的一点就是缓缓的减速，然后后边就是越来越狠，体验不错，比较好用的。底盘的话觉得做的比较稳，虽然重心多少都是高一些，但是开了几天也没有什么感觉，觉得底盘不错，加速不飘，转弯不斜的。这个车的舒适性能挺好的，起码就是底盘高过什么减速带马路牙子烂路之类的地方肯定是更轻松，颠簸的感觉更小，还有就是座椅的软硬适中，腰部哪里的支撑性特别好，坐上去的体验不错，感觉稍微开车的时间久一点也没有问题的。
佳辰-2022款 1.5T CVT尊享旗舰型
这个车的驾驶感受就是非常轻松，动力也比较充足。起步的时候提速很快很平稳不会有明显的顿挫感和颠簸的感觉。方向盘转向轻盈指向准确没有虚位刹车灵敏性也很高开着很轻松，车子的减震效果做的也很出色，过减速带时也没有很大的颠簸感。但是度开快一点的时候感觉车内会听到风噪声和胎噪