拿铁DHT-PHEV
指导价: 22.9 - 26.3万元
综合维度评分
拿铁DHT-PHEV-2022款 1.5T 两驱大杯
开过同事的别克和小鹏，也去试驾体验过秦，驱逐舰，海豹，领克06等等，作为一个小白驾驶上除了轿车和suv的区别外，感受不出啥了，但让我下定决心说这车可以买的一个点就是，在试驾的时候女朋友好几次在后排睡着了。
拿铁DHT-PHEV-2022款 1.5T 两驱超大杯
动力挺令我惊讶的，起步平稳，提速反应积极， 在不同路段上都给我提供很充沛的动力。
拿铁DHT-PHEV-2022款 1.5T 四驱超大杯
悬架偏软，之前开的德系，还需要适应。轮胎是惊喜，用的米其林，一条一千多。
拿铁DHT-PHEV-2022款 1.5T 两驱超大杯
车子动力充足，转向反应也灵活，在车多拥挤的情况下也能从容地跟车与变道，当然我能如此自信，也与他良好刹车性能有关。
拿铁DHT-PHEV-2022款 1.5T 两驱超大杯
动力表现还是挺强的，随叫随到，驾驶体验挺爽的，起步、加速都能感受到它充沛的动力输出，反正我在高速上跑也不担心动力会不足。
拿铁DHT-PHEV-2022款 1.5T 四驱超大杯
这个车驾驶起来提速方面也是非常不错的，方向盘很舒适也很灵敏，踩油门的时候推背感的效果也特别好。
拿铁DHT-PHEV-2022款 1.5T 四驱超大杯
起步很轻松，给点油就嗖的一下起步了，刹车脚感优秀。
拿铁DHT-PHEV-2022款 1.5T 两驱超大杯
驾驶感受还是很好的，车子的马力充足，踩油门的时候车身反应也很快。
拿铁DHT-PHEV-2022款 1.5T 两驱超大杯
加速平稳提速快，智慧巡航给力。
拿铁DHT-PHEV-2022款 1.5T 两驱超大杯
加速很快，两驱百公里7秒多很够用了。 弯路/并线稳定性：选了电悬，高速过弯很给力 整体驾驶感受：前几天出去喝酒，回家的时候叫了个代驾小哥，10年驾龄。 一路我喝多了没和他怎么说话，到家以后小哥临走他突然问我这是什么车啊老板，我说魏牌的拿铁，他表示没听说过，问我是今年才出的吗，开起来真的蛮舒服的。哈哈哈，能让代驾小哥这么说，看起来这车开起来确实不错。
拿铁DHT-PHEV-2022款 1.5T 四驱超大杯
动力很好，提速表现很好，加速的时候也有力，开着超车非常快。
拿铁DHT-PHEV-2022款 1.5T 两驱超大杯
当时我会觉得这个车有点大，可能提速没有那么快，但实际上自己也是想错了，无论是什么时候，这个车的提速的确没有让自己失望过。平常我就是比较喜欢睡懒觉的，然后有时候要迟到了，但是开着这个车，平常在路上超车什么的真的都太容易了。所以我很喜欢这个车的驾驶感受，而且开这个车开习惯了，开时间长了再让我开其他的车，我真的会觉得不太习惯。